Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
over:BlogService Voorwaarden Privacybeleid

Persberichten - „Budťe hrdý na Slovensko. Slovensko bude hrdé na Vás.“

„Budťe hrdý na Slovensko. Slovensko bude hrdé na Vás.“

MELBOURNE - Na Slovensku momentálne doznieva 1.kolo voľby prezidenta, avšak motoristických fanúšikov podstatne viac zaujíma vôňa benzínu. Senzačná správa na Slovensko letí až z ďalekej Austrálie. Veľkú radosť nám robí v seriáli F2 náš jazdec Peter Leysek.
Prvú Veľkú cenu tohtoročnej série F2 Oceania Series hosťoval okruh Albert Park v Melbourne. Na Piatkový závod sa napriek jemnému dažďu prišlo pozrieť viac než 33.000 divákov a určite neboli sklamaný. Na vlhkej trati si pretekári nezostali nič dlžný a naozaj sa bolo na čo pozerať. Peter Leysek štartoval zo štvrtej priečky a na svojom monoposte mal obuté pneumatiky do dažďa. „ Pôvodne som chcel štartovať na mäkkých gumách a vytvoriť si na trati náskok kým nezačne hustejší dážď. Manažér nášho tímu však rozhodol, že mi majú mechanici obuť mokré pneumatiky, za čo som mu teraz vďačný“ povedal nám po skončení závodu tento mladý pretekár. Vráťme sa však k priebehu závodu. Leysek si po štarte udržal štvrtú pozíciu a neustálym tlakom donútil pred ním jazdiaceho Ödön Ifj. Töka ku chybe, ktorú nekompromisne využil k vylepšeniu pozície. Očakávaný dážď sa nekonal a pri drobnom mrholení bola trať čím ďalej tím suchšia. V 12.kole sa predčasne skončili preteky pre Kaiusa Kauriu , ktorý na suchých pneumatikách krúžil na čele závodu. „Sám si to neviem vysvetliť, gumy držali na trati dobre, trať už bola takmer suchá.“ zdôveril sa jazdec, ktorý vypadol zo závodu po vlastnej jazdeckej chybe. V závode zvíťazil Novozélanďan Rangi Whakatau Pootiki, ktorý dokázal až do cieľa odolávať tlaku Petra Leyseka. Tretí v cieli skončil s veľkou stratou bielorus Sergey Osmolovsky.
V Nedeľňom závode sa už dážď nepredpokladal a celé štartové pole teda nastúpilo na závod so suchým nastavením. Takisto divákov na tribúnach pribudlo a 42-tisícová návšteva pretrhla všetky doterajšie rekordy v návštevnosti na tejto trati (vrátane závodov F1). Slovenský pretekár Peter Leysek štartoval z prvého radu. Pred závodom sa nám nepodarilo urobiť s ním rozhovor, vyspovedali sme teda jeho manažéra. „ Peter sa musí plne koncentrovať na závod, v prípade dnešného víťazstva sa môže dostať na čelo celkového poradia šampionátu F2“, na otázku či sa oslavovalo i po piatkovom druhom mieste, odvetil „ mrzí ma, že sme obuli na monopost pneumatiky do dažďa, Peter tak na trati nedosahoval rýchlosť potrebnú na predbiehanie. Obávali sme sa však hustejšieho dažďa a nemienili sme riskovať vypadnutie. Víťazstvo nám teda uniklo ale body za druhú pozíciu nás potešili a hlavne sme si tým vybojovali priečku v prvom rade na štarte hlavného závodu“. A je odštartované, Whakatau Pootiki odštartoval excelentne a nedal zvyšku štartového poľa k predbehnutiu, druhé miesto si udržal Peter Leysek, za ním nasledovali Osmolovsky, Pogacsa, Tök ... Whakatau Pootiki je kolo od kola rýchlejší a je teda pravdepodobné, že ide inú stratégiu ako náš jazdec. V 14.kole sa predpoklady naplnili a Whakatau Pootiki odchádza do boxov na prvú výmenu. Od 15.kola je teda Peter Leysek vo vedení GP Albert Park. „Pneumatiky už nedržia, auto je veľmi pretáčavé“ ozval sa do vysielačky v 20.kole Peter Leysek. Behom pár kôl stratil Peter sľubný náskok na čele a v 23.kole ho manažér tímu PLT Dusha stiahol do boxov na plánovanú zastávku. Návrat na trať na 3.miesto stále sľubuje možnosť boja o prvenstvo. Strata na prvého Whakatau Pootikiho je síce veľká ale ten ešte musí na zastávku. Po kontakte Tamariua s Talmacsim musí na trať safety car . Whakatau Pootiki však ešte celé dve kolá nepochopiteľne ostáva na trati a až v 28.kole zamieri do boxov k výmene pneumatík. V 30.kole opustil trať bezpečnostný Mercedes a Ödön Ifj. Tök s Petrom Leysekom začali neľútostný súboj o prvenstvo. Skúsený maďarský pretekár na čele si umne strážil chrbát a vyzeralo byť rozhodnuté. Tu sa však prejavila genialita manažéra tímu PLT, ktorý napriek pomalým časom v prostriedku Veľkej ceny podržal svojho jazdca na trati. Dve kolá pred koncom úplne pohodlne jeho zverenec Peter Leysek predbehol dovtedy vedúceho Töka, ktorý mal už poničené pneumatiky. V cieli závodu oslavoval Leysek ďaľšie víťazstvo vo Formule 2. Na stupne víťazov sa dostali ešte fíni Kaius Kauria a Riku Tiuraniemi.
Vďaka skvelému víkendu sa Peter Leysek ocitol na čele celkového hodnotenia F2 Oceania Series so 17 bodovým náskokom na druhého Whakatau Pootikiho.
Po závode sa nám podarilo vyspovedať nášho úspešného jazdca. „ Som nesmierne šťastný, zásluhu na mojom víťazstve má celý tím mechanikov, trénerov i manažérov na čele s manažérom PLT Dushom. Som rád, že mu môžem takto splácať dôveru, ktorú do mňa pred pár sezónami vložil.“ Aké máte plány na nasledujúcu sezónu, uvidíme Vás v F1? „ Ďalšia sezóna je ešte ďaleko, v tejto sezóne súťažim v F2 a pokúsim sa dobre reprezentovať svoj tím i svoju krajinu Slovensko, ktoré nesmierne milujem. Momentálne ma čakajú ťažké závody v Trophie of Nations, kde spoločne so Sergejom Gregušom reprezentujeme našu vlasť a snažíme sa čo najviac zviditeľniť Slovensko.“ Máte nejaký odkaz pre začínajúcich jazdcov na Slovensku? „Budťe hrdý na Slovensko. Slovensko bude hrdé na Vás.“

op 2014-03-19 19:47:10 door Dusha
Vind ik leuks: 5 | Waardering: 8.16

Top pers berichten

Español Resumen de la temporada 57 para Jan Bonmatí
English Team Lotus always improving
Català Resum de la temporada 57 per a Jan Bonmatí
Português, Brasil Melhor campanha do time Lotus
Español ¡Llega el Campeonato de Coches de los 90!
Italiano Scarfiotti campione US Formula Junior Series!
Português O acampamento de carros dos anos 90 está chegando!
Català Arriba el campament de cotxes dels anys 90!