Tervetuloa kaudelle 4!

Tänään toivotamme teidät tervetulleeksi uudelle kaudelle ja haluamme myös kertoa uusimmista muutoksista tälle kaudelle. Lue lisää täällä...

Tervetuloa neljännelle kaudelle! Tälle kaudelle emme luoneet uutta sarjaa, mutta teimme parannuksia finanssipuolelle. Olemme tehneet muutoksia ekstraharjoitteluihin ja mekaanikkojen vaikutukseen kilpailuissa. Molemmat ovat uusia tapoja käyttää rahaa ja sinun pitää miettiä huolellisemmin miten haluat kuluttaa valuuttaa. Tämä tekee pelistä mielenkiintoisempaa ja realistisempaa.

Ekstraharjoittelun muutokset tarkoittaa, että olemme lisänneet uusia mahdollisuuksia ostaa parempia ekstraharjoitteluja, jotka toimivat kuin yhden päivän ekstraharjoittelu, mutta ovat paljon tehokkaampia. Ensimmäinen on intensiivinen harjoittelu, joka on hieman parempi kuin kolmen päivän ekstraharjoittelu ja maksaa 90 000 €. Toinen on ammattilaisharjoittelu, joka maksaa 200 000 € ja on tehokkaampi kuin viiden päivän ekstraharjoittelu. Viimeinen ja kallein on eliittiharjoittelu. Se maksaa 500 000 € ja on kaksi kertaa tehokkaampi kuin ammattilaisharjoittelu.

Koska monet teistä eivät ymmärtäneet mekaanikkojen tärkeyttä, muutamme järjestelmää nyt. Mekaanikkojen vaikutusta varikkopysähdysten aikana nostetaan hieman. Sinun siis pitää ymmärtää, että:

1. varikolla riittää hommia auton ympärillä noin 18 mekaanikolle pysähdyksen aikana.
2. viisi mekaanikkoa on tärkeässä roolissa ja heidän tekemisensä vaikuttaa eniten pysähdyksen kestoon.
3. loput 13 ovat vähemmän tärkeitä apulaisia, joiden suoritus ei vaikuta aikaan niin paljon, mutta kuitenkin jonkin verran.
4. jos sinulla ei ole riittävästi mekaanikkoja, käytetään radanhenkilökuntaa ilmaiseksi. He ovat syystäkin ilmaisia, sillä heidän mekaanikkotaitonsa on asetettu arvoon 0.

Tätä ei muutettu. Homma toimi samalla lailla aiemminkin, mutta nyt hyvien ja huonojen mekaanikkojen välinen ero on isompi ja huonojen mekaanikkojen virheestä aiheutuva pidemmän pysähdyksen todennäköisyys on suurempi. Tämä on yksi ominaisuus lisää, joka sinun pitää ottaa huomioon miettiessäsi kuljettajasi tavoitteita.

Miellä on suunnitelmissa jopa enemmän parannuksia ensi kaudelle. Voit laittaa mekaanikkosi tietyille työpisteille varikkopysähdyksien aikana ja joka varikkopysähdyksen osio lasketaan erikseen.

Tarvitsemme yhä uusia jäseniä tiimiimme tehdäksemme pelistä nautittavampaa teille managereille. Voit auttaa meitä ja yhteisöäsi pyrkimällä johonkin näistä pesteistä, ole hyvä ja ota yhteyttä flipersiin jos olet kiinnostunut joistakin seuraavista töistä:

Tukitiimin johtaja:
Tukitiimin johtaja on vastuussa kaikesta maan yhteisöön liittyvistä asioista. Hän on maan johtaja pelissä. Hänen tulee pitää huolta muista tiimin jäsenistä, tuoda peliin lisää käyttäjiä, auttaa rekisteröityneitä managereita, luoda elämää maan foorumille ja vastata käyttäjien kysymyksiin. Joten lyhyesti, hänen päätehtävä on pitää huolta maan yhteisöstä.

Tukitiimin jäsen:
Tukitiimin jäsen toimii tukitiimin johtajan alaisena ja suorittaa hänen asettamia tehtäviä. Useimmiten nämä tehtävät ovat uusien pelaajien tuomista peliin, uusien rekisteröityneiden käyttäjien auttamista, elämän luomista foorumille ja niin edelleen...

Kääntäjä:
Viimeisenä, mutta ei vähäisempänä, kääntäjä. Hänen työnsä on taata korkeatasoiset käännökset omalle kielelleen. Haemme vähintään kahta henkilöä jokaiselle kielelle. Jos ymmärrät hyvin englantia ja kirjoitat omaa kieltäsi hyvin, ota meihin yhteyttä.

Siinä kaikki tänään. Ja vielä kerran, tervetuloa uudelle kaudelle! :)