Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
SPEELover:BlogService Voorwaarden Privacybeleid

Již 16. sezona je tu!

Již 16. sezona je tu!

Ahoj, nová sezona přináší i novinky do hry...

Vylepšení závodních strategií
V závodní strategii přibylo více možností nastavení chování jezdce, které ovlivní jeho výkon v závodě. Pojďme na detaily:

Nové možnosti jezdeckého stylu

Agresivita při pevném startu:
Agresivita při pevném startu udává jak agresivně jezdec využije plynový pedál. Vyšší hodnota může přinést lepší start a zisk pozic, ale také zvyšuje možnost chyby a ztráty času.

Předjížděcí a blokovací agresivita:
Předjížděcí a blokovací agresivita je využita v případě boje o pozici. Vyšší agresivita pomáhá lépe uspět při předjíždění či blokování, ale také přináší vyšší riziko kontaktu. Obě tyto agresivity mají na jezdce spíše menší vliv, ovšem může to mít větší význam pro jezdce bojující vepředu.

Reakce na safety Car

Odložit pitstop:
Při jízdě za safetycarem je spotřeba paliva a opotřebení pneu výrazně nižší. Je tedy dobré v takovém případě oddálit pitstop. Parametr znamená kolik kolik k plánovanému pitstopu bude přidáno aby byly pneumatiky naplno využity. Buďte ale při stanovení tohoto čísla uvážliví!

Nastavení závodní strategie

Zabrat před pitstopem:
Hodnota Zaber před pitstopem udává, kolik kol před plánovanými boxy by na to jezdec měl šlápnout aby získat v boxem výhodu. Risk tím je v daném počtu kol zvýšen o 10 či do maxima 100.

Cíle závodu

Cílová pozice a Hlavní rival:
Tyto závodní strategie ti umožní měnit jezdecký styl během závodu s ohledem na jeho pozici a situaci. Pokud je pozice v závodě horší než Cílová pozice, nebo nižší než pozice hlavního rivala, jezdec pojede s riskem o 10 vyšším či max. 100. Jezdec také může nechat předjet svého týmového kolegu.

Nechat předjet týmového kolegu:
Tento parametr není něco jako automatické přepuštění pozice ve prospěch týmového kolegy, pokud vás dojel. Pouze minimalizuje risk v případě souboje o pozici s týmovým kolegou a ten tak může snáze či bezpečněji předjet .
Poznámka: tento parametr nyní platí pouze pro F1, v budoucnu ale bude využit i jinde.

~

Indy Car Update:
Nyní je na výběr ze dvou šasi pro tuto sérii.

~

Všem přejeme úspěšnou sezonu číslo 16!

by Emerald
Vertaler: FBednar
Artikel is ook beschikbaar in deze talen:
Català Čeština Deutsch English Español Français Hrvatski Indonesia Italiano Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Slovenčina Slovenščina 中文