Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
SPĒLĒParBlogsPakalpojumu sniegšanas noteikumiPrivātuma politika

NASC parannuksia

NASC parannuksia

Tarkkojen analyysien ja managerien palautteiden johdosta joitakin muutoksia tehdään NASC sarjoihin.

NASC parannuksia

NASC -sarjat ovat huomattava osa MRC peliä, etenkin meidän yhdysvaltalaisille managereille. Muutamia kausia sitten MRC tiimi vastaanotti yksityiskohtaisen palautteen miten voisimme parantaa NASC sarjan kilpailuja ja nyt, joitakin muutoksia tapahtuu. Huomioithan että jotkut näistä muutoksista voi ainoastaan toteutua NASC Gold Cup -sarjassa.


PAREMPAA KILVANAJOA

Alkaen kaudesta 44, muutokset koppiautosarjoihin tehtiin parantaaksemme ohitus mahdollisuuksia, joka on tähän mennessä ollut liian vaikeaa useimmilla ovaaliradoilla.
Vaikutti että radat ovat toimineet ihan hyvin tähänkin mennessä mutta olemme vastaanottavia parannusehdotuksia kohtaan. Yritimme myös tehdä muutoksia jotta Talladegan ja Daytona kilpailut olisivat realistisempia.


RENKAANKULUTUS

Molempiin, niin renkaankulutukseen itsessään, kuin ratojen ominaisuuksiin, tehtiin parannuksia jotta ne muistuttaisi enemmän oikeaa kulutusta NASCAR -sarjassa. Tosielämässä renkaiden nopeus voi tippua jopa 2 sekuntia tankkausten välissä joillakin radoilla. Uskomme että tämän lisääminen peliin lisää mielenkiintoa managerien silmissä ja tekee taktikoinnista mielenkiintoisempaa.


ENEMMÄN MAHDOLLISUUKSIA

Taktiikoista puheenollen, kaksi asiaa on erityistä NASC sarjassa: Ensimmäinen on eri osuuksien väliset erot rengasseteissä. Oikeassa elämässä kilpailussa voi olla 6 setistä tai toisessa kilpailussa jopa 13 settiä riippuen radan kuluttavuudesta. Tämä on lisätty peliin jotta korkean kuluttavuuden radoilla kuten vaikkapa Atlantassa voit halutessasi lisätä stoppeja parantaaksesi keskinopeutta. Sitä vastoin olemme lisänneet mahdollisuuden tankata vain varikkopysähdyksissä. Ehkäpä vähemmän pysähdyksiä pienemmällä kulumalla on sittenkin parempi? Testaa itse ja kokeile muuten onnistut. Michiganissa voi olla parempi mennä vähemmillä stopeilla? Ehkäpä Darlingtonissa voit luottaa normaalia myöhäisempään stoppi ajankohtaan?

Toivomme näiden muutosten parantavan kokemusta ja kuten aina, olemme aina avoinna palautteille ja ehdotuksille. Ymmärrämme sarjassa olevan edelleen parannettavia asioita mutta ajattelimme, että tämä on hyvä tapa aloittaa.

by JordiMontané
Tulkotājs: Petu_
Šis raksts ir pieejams arī šādās valodās:
Català Čeština Dansk English Español Suomi Français Magyar Indonesia Italiano Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska

MyRacingCareer Jaunumi

Pēdējie paziņojumi presei

English Ferrari the Goat?
Suomi Suomen Mestaruussarja Kaudella 59
Suomi Erik Rosbergin 5 Kauden Putki
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Català Problemes de fiabilitat a Autopolis però encara en el liderat
Español Lucha por la copa de naciones
Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
English Im Hosting a Donation