Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
SPĒLĒParBlogsPakalpojumu sniegšanas noteikumiPrivātuma politika

F1 Ladenie motora FAQ

F1 Ladenie motora FAQ

Ladenie motora je nová funkcia pre tímy F1, ktorá im umožňuje upraviť výkon motora. Debik o tom odpovedal na niekoľko otázok na objasnenie fungovania ladenia motora.

F1 Ladenie motora FAQ

Q: Ak motor vyladíme, potom zmeníme časti motora a parametre ladenia a potom sa vrátime späť k predchádzajúcim častiam a použijeme rovnaké parametre ladenia, získame rôzne výsledky ladenia?

Debik: Nie. Kombinácia rovnakých 4 častí motora a rovnakých parametrov ladenia poskytuje vždy rovnaký výsledok.

Q: Ako ovplyvní výmena jednej časti motora vplyv parametrov ladenia?

Debik: Kombinácia ladiacich parametrov potrebných na získanie maximálnej kvality motora sa trochu zmení zmenou jednej časti motora.

Q: Môžu tímy spolupracovať na ladení?

Debik: Každý tím má základné hodnoty pre vyladenie predgenerované a táto hodnota je pre každý tím a pre každý parameter vyladenia iná. Tieto základné hodnoty sú potom mierne upravené dielmi motora. Parametre ladenia, ktoré poskytujú maximálnu kvalitu, môžete považovať za základné hodnoty ladenia. Nikto iný nemôže pomôcť tímu ich nájsť. Výsledok vyladenia je pre každý tím rovnaký, ak sa parameter vyladenia rovnako líši od základných hodnôt vyladenia, takže účinok vyladenia je pre všetkých rovnaký a to je spravodlivé. Teoreticky, ak dva tímy poznajú svoje základné hodnoty, môže jeden tím odporučiť druhému, aby použil +5 na prvý parameter, -12 na druhý parameter a +8 na tretí parameter, aby získal kvalitný motor s veľmi vysokými maximálnymi otáčkami. Ale myslím si, že iné tímy by to už vedeli vďaka predchádzajúcemu ladeniu, ktoré viedlo k nájdeniu základných hodnôt.

Q: Čo by sa stalo, keby jeden tím mal základnú hodnotu pre prvý parameter 25 a druhý by mal hodnotu 95? Potom môže prvý tím naladiť motor s +10 na tento parameter, čo je mimo rozsah pre druhý tím, pretože by to bolo 105? Nie je to nespravodlivé?

Debik: Nie, nie je to nefér, pretože parametre ladenia sú nekonečné slučky. 95 + 10 = 105 = 5. Takže druhý tím môže získať rovnaký výsledok s použitím hodnoty 5 pre tento parameter.

Q: Existujú nejaké neutrálne hodnoty ladenia, aby ste nič nezískali, ale aby ste nestratili?

Debik: Nie, každá kombinácia hodnôt má efekt a tento efekt je založený na rozdiele od základných hodnôt uvedených vyššie.

--------------------------

Dúfame, že vám tieto odpovede pomôžu. Ak tu niečo nebolo zodpovedané, neváhajte pýtať sa v komentároch.

by JordiMontané
Tulkotājs: Vihtori
Šis raksts ir pieejams arī šādās valodās:
Català Čeština English Español Suomi Français Magyar Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenčina Slovenščina Српски

MyRacingCareer Jaunumi

Pēdējie paziņojumi presei

English Ferrari the Goat?
Suomi Suomen Mestaruussarja Kaudella 59
Suomi Erik Rosbergin 5 Kauden Putki
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Català Problemes de fiabilitat a Autopolis però encara en el liderat
Español Lucha por la copa de naciones
Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
English Im Hosting a Donation