Nova temporada - Canvis Fórmula 1

Després d'analitzar l'estat actual de la Fórmula 1, hem decidit fer alguns canvis amb els proveïdors. Hem canviat preus i qualitats de manera dràstica i esperem un acostament més igualitari a l'hora de construir el motor dels equips. Continueu llegint per entendre les raons i les conseqüències futures.

Així doncs, què hem fet?

En primer lloc, a partir de la temporada 35 hi haurà noves normes de motor així que tots els equips hauran de comprar un motor o fer el seu propi propulsor. Així que és un bon moment pels canvis.
Hem canviat la qualitat del millor motor disponible fins al 95% i també l'hem apujat de preu. Aquest motor seria el setè millor de la graella, molt a prop dels millors motors. Així que pensar d'usar aquest motor pot ser rellevant per als equips.
D'altra banda, el preu del motor ha pujat força. Assumint que el motor duri 6 temporades, el cost seria de 46.2M. Només 4 equips van gastar més per construir els seus propis motors.
En el cas de 7 temporades serien 53.9M que és un pèl més del que un equip ha pagat pel motor que fa servir actualment.
Clar que la moneda a l'aire es la que decideix quantes temporades es fan servir els motors, així que pot ser una petita aposta decidir quina estratègia fer servir.

ACTUALITZACIÓ: El preu del motor de proveïdor baixarà un 35% a partir de la temporada 7 (preu de producció. Així, els equips que facin el seu propi motor pagaran 3.3M o 4.4M de manteniment anual de motors, mentre que fer servir els dos millors dels proveïdors costaria 5.005M o 4.42M.

El segon millor motor de proveïdor seria un pèl pitjor però molt més barat. La qualitat d'aquest motor es millor que la de 3 motors actuals, però d'altra banda serà el tercer més barat.

Altres proveïdors de motors donaran motors més baixos que els que tenen qualsevol equip actual, però l'estalvi pot ser interessant. Utilitzar aquests diners en aerodinàmica pot donar també un cotxe competitiu.

No espereu grans canvis en el nou desenvolupament de motors.

El segon canvi és la qualitat i canvi de preu dels proveïdors de peces que no pot construir l'equip. El pitjor proveïdor tindrà una qualitat del 90%, així que si un equip oblida contractar proveïdors no serà un desavantatge tan gros i la frustració dels mànagers serà menor. A més també creiem que potser tindrà sentit usar les peces de proveïdors per estalviar diners i millorar altres peces.

Creiem que construir el propi motor seguirà sent la millor manera per a aquells que ho puguin fer de manera efectiva. És també la millor tria en cas de 7 temporades d'estabilitat normativa. Especialment quan els motors estan acabats. Però per a alguns equips seria millor utilitzar simplement el proveïdor...

Bona sort amb la vostra tria!