Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu savu spēles pieredzi un analizētu savu datu plūsmu. Mēs arī dalāmies ar informāciju par to kā jūs izmantojat mūsu vietni ar mūsu sociālo mediju, reklāmas un analītikas partneriem.
Detaļas Ok
SPĒLĒParBlogsPakalpojumu sniegšanas noteikumiPrivātuma politika

Stand der Entwicklungen 17. März 2012

Stand der Entwicklungen 17. März 2012

Hallo zusammen. Heute habe ich große Neuigkeiten. Manche von euch wissen vielleicht schon was ich meine, für alle anderen hier detailliertere Informationen.

Die wichtigste Neuigkeit ist bestimmt, dass wir Wetter in den Rennen fertig implementiert haben. Es gibt bereits detaillierte Informationen darüber, wie das Wetter funktioniert, wie es ändert sich, und so weiter. Rennen auf Ovalen finden immer auf trockener Strecke und es wird dort keinen Regen geben. Die Wahrscheinlichkeit, dass es regnet ist von Strecke zu Strecke unterschiedlich: in Afrika wird es seltener regenen, in Großbritannien oder Ostasien dafür umso öfter.
Die größte Auswirkung hat das Wetter auf die Streckenbedingungen, die von absolut trocken bis überflutet gehen können (wird in % angegeben). In de Garage kannst du die passenden Einstellungen vornehmen und den Reifensatz wählen, den du bei einem gewissen %-Satz an Wasser auf der Strecke verwenden willst. Das bedeutet, dass während des Boxenstopps der Fahrer die Reifen erhalten wird, die laut deiner Einstellungen näher am aktuelle Wetter sind.
Mit dem Wetter-Toleranz-Parameter, kannst du bestimmen wie schnell dein Fahrer nach einer Wetteränderung an die Box kommen soll. Damit kann vermieden werden, dass dein Fahrer sofort Reifenwechseln kommt und nach ein paar Runden und einer weiteren Wetteränderung nochmals, um sich wieder die alten Reifen abzuholen.

Außerdem kannst du einige weitere Parameter einstellen. Wenn der Zustand der Reifen unter ein bestimmtes Minimum fällt, wird der Fahrer in die Box kommen und sich neue Reifen abholen. Wenn der reparierbare Schaden deines Rennwagens das eingestellte Maximum überschreitet, wird der Fahrer sofort an die Box kommen, um den Schaden beheben zu lassen und nicht mit der Reparatur auf den regulären Boxenstop warten.

Der neue Parameter Kein Boxenstop, gibt an wie viele Runden vor Ende des Rennen die vorher erwähnten Einstellungen betreffend Reifenzustand und reparierbarem Schaden nicht mehr gelten sollen. Beschädigt dein Fahrer z.B. 2 Runden vor Schluss seinen Rennwagen, macht es keinen Sinn an die Box zu kommen. Es ist vernünftiger das Rennen mit beschädigtem Rennwagen fertig zu fahren.

Es gibt auch eine neue Seite zur Fahrerausbildung. Die Seite ist leider noch nicht in alle Sprachen übersetzt und auch die Fahrer werden sich bis zum Start der Vollversion noch nicht verbessern. aber wir sind wieder einen Schritt näher an der Vollversion. Mehr dazu im nächsten Artikel!

Zu guter Letzt noch etwas in eigener Sache: ich würde Hilfe beim Übersetzen der Artikeln, der Anleitung und auch den einzelnen Textbausteinen im Spiel benötigen. Falls jemand von euch Lust hat, lasst mir (Church21) bitte eine Nachricht zukommen.
Danke

by DebiK
Tulkotājs: Church21
Šis raksts ir pieejams arī šādās valodās:
Čeština Deutsch English Español Eesti Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Română Slovenčina

MyRacingCareer Jaunumi

Pēdējie paziņojumi presei

English Ferrari the Goat?
Suomi Suomen Mestaruussarja Kaudella 59
Suomi Erik Rosbergin 5 Kauden Putki
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Català Problemes de fiabilitat a Autopolis però encara en el liderat
Español Lucha por la copa de naciones
Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
English Im Hosting a Donation