このゲームではトラフィックの分析やゲームをよりよいものとするためにcookieを使用しています。サイト仕様に関する情報は我々のソーシャルメディアや広告やアナリティクスパートナーと共有されます。
詳細 OK
このゲームではトラフィックの分析やゲームをよりよいものとするためにcookieを使用しています。サイト仕様に関する情報は我々のソーシャルメディアや広告やアナリティクスパートナーと共有されます。
詳細 OK
AboutBlog利用規約プライバシーポリシー

プレスリリース - Z kvalifikačních pneumatik nic nezjistíš

Z kvalifikačních pneumatik nic nezjistíš

Tak a je tady odpověď od samotného mě, jaktože se navýšila jak jsem psal v předchozím článku původní agresivita ze 3% na 3,44%

Jednoduše. Systém opět zaokrouhluje na celé čísla. V garáži tedy jsme viděli po kvalifikačním pokusu že nám ze 100% pneu zbylo 95%
tedy 5% ubylo a obsah opotřebení jsou tři kola a to zaváděcí při 1% agr. + 100% agresvita (ostré kolo) a + 0,5% agr. jedeš po ostrém kole do boxů.

Jenomže nemůžeme brát 5% i když systém nám to tak ukazuje, protože ve skutečnosti je to 4,6%. Takže 4,6=(1,04+x+0,52) a výsledek je 3,04%. Takže přece jen nám data sedí. Ale bohužel pro ty co nemají výpočty z tratích, je to na mašlu. Ale jak jsem již psal, snad se tuto sezku dostaneme k samotnému počítaní a popíši vám detailně jak správně počítat.

Nevím asi to byl záměr zde mít jen tak z 50 manažerů na MRC, ty co baví matematika. :-D

on 2020-02-03 23:41:17 by Ludwei
いいね!の数: 5 | 評価: 8.07
この記事は以下のプレスリリースに対する反応です:

Mimo mísu u bodu 3 ? Ano, ale....

on 2020-02-03 23:21:19 by Ludwei - いいね!の数: 3 | スコア: 4.133

Ano přátelé. I já za 16 sezón zde jsem zase o něco chytřejší a to že neznám MRC. Poslední bod není tak zcela pravdivý jak jsem si myslel. Né teda zcela, ale pouze mojí špatnou orientací v datech. Agresivita pneu v kvalifikace nebyla zjištěna, p...

注目のプレスリリース

Español Lucha por la copa de naciones
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Italiano Taruffi di nuovo campione WPS!
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Nederlands Het kiezen van de juiste serie