Utilizziamo i cookies per migliorare la vostra esperienza di gioco e per analizzare il nostro traffico. Inoltre condividiamo informazioni sull'utilizzo del nostro sito con i nostri partners dei social media, pubblicità e di analisi.
Dettagli OK
Utilizziamo i cookies per migliorare la vostra esperienza di gioco e per analizzare il nostro traffico. Inoltre condividiamo informazioni sull'utilizzo del nostro sito con i nostri partners dei social media, pubblicità e di analisi.
Dettagli OK
AboutBlogTermini di serviziopolitica sulla riservatezza

Comunicati Stampa - Polacy w międzynarodowych seriach MRC vol. 2

Polacy w międzynarodowych seriach MRC vol. 2

Drugą część podsumowania napiszę ja :)

WCOR

Ta seria wystartowała po raz kolejny z początkiem sezonu 27. Była ona rozgrywana w innym formacie (ta z sezonu 26 zakończyła się Wielkim zwycięstwem Polski - wyprzedziliśmy wtedy reprezentację USA o prawie 1800 (!!!) punktów). Tym razem każdy kraj mógł zgłosić dowolną ilość reprezentacji (każda miała składać się z 5 zawodników, których ranking nie przekracza 10.000 punktów). Federacja Polska wystawiła 3 zespoły - każdy z innym celem.

Polska 1 wystartowała w składzie: Gorniak, Kubica, Kubik, Pietrzak, Speedowski jr - tutaj cel był jasny - zwycięstwo w klasyfikacji ogólnej.
Polska 2 to kierowcy tacy jak: Bum, Wrona, Szybki, Melnarowicz, Sobkiewicz. Mieli powalczyć o jak najwyższą lokatę, na papierze wcale nie wyglądali słabo i nikt tego głośno nie mówił, ale miejsce w TOP 5 było realne.
Polska 3 to głównie młodzi kierowcy (Szopa, Pasek, Jabłoński) dowodzenie przez doświadczonych Biernackiego i Gizę. Tutaj chodziło głównie o zebranie doświadczenia przez naszych młodzików (wszyscy jednak dobrze wiemy, że chodziło o imprezy organizowane po zawodach, na których leje się mnóstwo alkoholu).

Wystartowało ogólnie 18 zespołów, a Kierowcy zostali podzieleni na 5 grup (wg pozycji w rankingu).
Od początku rewelacyjnie spisywała się Polska 1, która głównie za sprawą niskiego rankingu Kubicy i Górniak wypracowywała sobie coraz większą przewagę w klasyfikacji z każdym kolejnym wyścigiem.
Polska 2 spisywała się równie dobrze, od początku zajmując miejsce w TOP 5, jednak strata do podium była bardzo niewielka i apetyty rosły z każdym kolejnym wyścigiem.
Polska 3 zgodnie z przewidywaniami świetnie się bawiła wyścigami i zbierała cenne doświadczenie - ich celem było niezajęcie ostatniego miejsca w klasyfikacji.

Finalnie Polska 1 zajęła I miejsce ze sporą przewagą nad II Portugalią. Bardzo miłym zaskoczeniem było III miejsce dla Polski 2, która o 6 punktów wyprzedziła Kanadę.

Swoje grupy wygrali Kubica, Górniak i Szybki.

Pełna klasyfikacja wygląda następująco:

1 Poland 1 1372
2 Portugal B 992
3 Poland 2 875
4 Canada One 869
5 USA Foce 626
6 USA Pride 615
7 Portugal A 596
8 Czech 4 593
9 Netherlands 591
10 Czech 2 532
11 Campos Racing Spain 510
12Czech 3 466
13 Racing Engineers Spain 389
14 Czech 1 351
15 USA Enterprise 323
16 France 187
17 Poland 3 148
18 USA Conquest 65

Gratulujemy wszystkim uczestnikom!!

il 2018-05-22 10:26:42 da piekarz87
Mi piace: 7 | Valutazione: 12.72

Top Comunicati Stampa

Italiano CaMex stagione 58
Español Resumen del 73º Campeonato de España de Fórmula 4
Italiano Prima Stagione in MotoE!
Italiano Ultim'ora...a sorpresa Minì passa in Formula 2!
Italiano NASCAR CaMex Mosport 130
Italiano F4 Central European - Anderstorp
Italiano NASCAR CaMex Coliseum
Français La Coupe du Normand
Català Resum del 73è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Español Toma de contacto con la temporada 58