Comunicati Stampa - Suunta ylöspäin

Suunta ylöspäin

Kolmatta kauttaan ajava suomalaiskuski Jimi Saikkonen on tällä kaudella ajellut F3 Africa Series - sarjassa managerin ja kuskin omia odotuksia paremmin. Kun kahdeksan kilpailua on ajettu, on sarjataulukko seuraavanlainen:

1. Puola K. Abramowicz 142
2. Espanja J. Cuesta 124
3. Ranska A. De Montferrand 120
4. Madagaskar F. Rakotomanana 109
5. Unkari N. Csillik 54
6. Norja T. Lillebo 48
7. Madagaskar R. Rakoto 45
8. Slovakia F. Mrkvicka 43
9. Tšekki M. Pituch 30
10. Suomi J. Saikkonen 26
11. Tšekki L. Bilek 23
12. Suomi K. Miekka 14
13. Tunisia N. Bouchareb 11
14. Tšekki D. Patrickova 6
15. Tšekki E. Junk 4
16. Tšekki P. Biro 4
17. Espanja A. Arroyo Jr. 4
18. Kanada J. Desbiens 1
19. Zimbabwe E. Mukundwa 0
20. Unkari S. Mate 0
21. Nigeria D. Faith 0
22. Zimbabwe I. Chindungwe 0
23. Kongon demokraattinen tasavalta L. Kasanga 0
24. Tšekki V. Izing 0
25. Kamerun C. Djoumessi 0
26. Venäjä D. Volkov 0
27. Senegal S. Diouf 0
28. Etelä-Afrikka P. Pieterse 0
29. Hollanti K. King 0
30. Italia C. Testa 0

Kauden alussa Saikkonen linjasi että tavoitteena on pisteille pääsy, jossa kumpikin suomalainen on onnistunut. Saikkosen managerin FinnishGuyn mukaan eräs syy helppoihin pistesijoihin on se, että moni sarjaan osallistuneista kuskeista on vailla aktiivista manageria, joka johtaa olemattomiin auton säätöihin/kisataktiikoihin, mikä puolestaan johtaa epäonnistuneihin kisoihin. Sarjan kärkisijoista käydään tiukkaa taistelua, mikä näkyy myös sarjataulukossa sillä taulukon neljä ensimmäistä kuskia ovat reilusti muita edellä pisteissä.

Tuloksien oltua odotettua parempia, voidaan myös tavoitteita linjata uudelleen. Alun perin Saikkosen tavoitteena oli olla kauden lopussa edes pisteillä mutta uusi tavoite on olla kymmenen parhaan joukossa. Sitä varten sekä manageri että kuski ovat valmiita taistelemaan. "Jos paikka kymmenen parhaan joukussa on otettavissa, niin siitä myös taistellaan." kommentoi manageri FinnishGuy

Myös kuskin harjoitusohjelma on muuttunut sitten viime lehdistötiedotteen (Manageri ja kuski luottavaisia - 3.6.2014) sillä koska kuskin virheet kisoissa olivat vähentyneet huomattavasti, voitiin sanoa henkisten taitojen valmentajan Ade Rachmanin saaneen työnsä päätökseen ja kuskin olevan valmis ajotaitojen treenaamiseen. Sitä varten otettiin yhteyttä työntekijöiden markkinoille ja palkattiin kuskille espanjalainen ajo-opettaja Ezequiel de Bagration, jonka kanssa ajotaitoja nyt ahkerasti harjoitellaan. Kun estäminen saatiin samalla tasolle muiden taitojen kanssa, voitiin siirtyä ihanteellisen ajolinjan ja vauhdin harjoitteluun.

Taitojen kohenemisen ja managerin oman kokemuksen myötä kisojen tulokset ovat parantuneet mikä puolestaan on johtanut kuljettajan luokituksen nousuun. Tällä hetkellä nuorukaisen kansallinen sijoitus on 42 ja sijoitus maailmassa on 501. Suunta on tietenkin yhä korkeammalle.

Huomenna ajetaan seuraavan F3 Africa Series-sarjan kilpailun aika-ajot Baobabsissa, jossa kuljettajan suunta on ylöspäin.