Comunicati Stampa - Kuskin Kehityssuunnitelma By Gorilla & Petu

Kuskin Kehityssuunnitelma By Gorilla & Petu

Nyt kun Community vastaava miusta tehtiin niin laitan tähän vanhan viestin missä neuvotaan uusia kuskeja ja kokeneempia kanssa että miten kuskista saa parhaan mahdollisen.

Nämä ohjeet ovat tulleet Gorillalta ja Petulta:

Tämä viesti on muokattu - 24.02.2018 16:03:18
Vaikkei kukaan kysynytkään niin vastataanpas silti; tulevaisuuden lupaukset puusta tärkein postaus on mielestäni Gorillan kehityssuunnitelma jonka avulla kuka tahansa pääsee alkuun urallaan. Aloitettuani Peliyhteisön auttajana virallisesti olen huomannut pelin pariin tulleen viikoittain uusia suomalaisia, jotka varmasti hieman apua tarvitsevat, tämä on heille:

--
22.12.2015 23:55:13 - Gorilla - Vastaa - Ilmoita!
Älykkyys on pakko olla 100. Se tarkoittaa, että kuljettaja omaa maksimipotentiaalin. Se on kaikkea muuta kuin tylsää.

Formulast4ra, jos kehittää esim. tiimityöskentelyn 90:stä 100:aan ja sen jälkeen siirryt tekemään PR-ekstraharjoittelulla karismaa 50:stä 100:aan, niin häviää todella paljon harjoitusprosentteja, koska tiimityöskentelyyn menevät prosentit menevät hukkaan, kun se taito jo on sadassa.

Nää on niitä asioita joissa pitää olla tarkkana, kun kuljettajaa kehittää. Ekstraharjoittelut, kun kaikki pl. kuntoharjoittelu tuppaavat kehittämään samalla montaa eri taitoa. Pitää etsiä tehokkaimmat/nopeimmat tavat.

Tämän takia, jos ekstraharjoittelua haluaa käyttää henkilökohtaisiin taitoihin, niin suosittelen, että karisma ja tiimityöskentely ovat suht. tasoissa. Siksi juuri itse loin kuskin jolla nämä molemmat taidot olivat 50. Siitä sit lähdin heti vetämään 1:n päivän PR-harjoitteluja ja välillä taas tasoittaakseni psykologian kursseja.

Eli, jos tuo nyt olisi lähtötilanteena, että tiimityöskentely on 90 ja äly 100, niin itse veisin ekstrat nopeustreeniin ja säännöllisen treenin karismaan. En näin nyt äkkiseltään enempää miettimättä tiedä/keksi noille lähtöasetelmille parempaa suunnitelmaa.
---------

Hyvä muuten, kun kirjoitit tuon viestisi, sillä itse juuri vähän aikaa sitten ajattelin, että olisi hyvä saada uutta postausta kuljettajan luomiseen liittyen uusille managereille ja myös vanhoillekin.

---------

Kehityssuunnitelma lyhyesti:

Aloitus: 18v, äly: 100, Nopeus/Karisma/Tiimityöskentely: 90 tai voi sijoittaa loput 40 pistettä myös kahteen taitoon.

- Ekstraharjoittelua käytettävä joka päivä
- Nopeus ja ajolinjat sataan
- Samaan aikaan, kun vauhdit kehittää on kehitettävä henk.koht. taidot mahdollisimman nopeasti sataan
- Kun vauhdit ovat 100:ssa saat reilusti lisävauhtia henkisistä taidoista: rohkeus, keskittyminen, reaktiot, tyyneys
- Kun henkiset taidot ovat tapissa voi siirtyä kehittämään ohitusta, estämistä tai sadetaitoja
- Harjoittele kuntoa muiden taitojen ohessa

Kaikki huippukuljettajat ovat vauhdillisilta ominaisuuksiltaan identtisiä, joten aikaerot tehdään kunnollisilla auton säädöillä. Tämän takia loput vauhdit kuljettajalle on haettava teknisistä taidoista: Palaute ja Tekninen ymmärrys.

Ja vielä korostan sitä, kun valitsette ekstraharjoittelua, niin pyrkikää käyttämään sitä siten ettei harjoittelua mene hukkaan menemällä just esim. jo kehitettyyn taitoon.

Näkemyseroja kehittämiseen löytyy varmaan yhtä monta kuin on managerejakin. Mutta jos tästä saisi edes jotain lisää irti siihen omaan näkemykseensä.
--


Komppaan viestissä täydellisesti pointtia siitä että Älykkyyden on oltava 100, korostan Karisman merkitystä omissa ohjeistuksissani ja kehottaisin jokaisen huipulle haluavan sijoittavan loput pisteensä siihen. Gorillan pointti myös ekstratreenien hyödyn maksimoinnista on tärkeä. Jos käytät ekstratreeniä esim. Reaktiot taidon treenaamiseen vaikka Keskittyminen ja Tyyneys olisi jo 100:ssa, menetät ekstratreenin hyötyä. Järkevämpää tuossa tapauksen esimerkissä on käyttää vaikkapa sadekelien treeniä.

Älkää myöskään pilatko talouttanne hankkimalla varhain turhia työntekijöitä, vaan sen taidon valmentaja, jonka taitoa treenaatte. Kaupallisen managerin tarvitsette alkuun 3 sponsorisopimuksen neuvottelun ajaksi, sen jälkeen tuo kaveri on sinulle käytännössä turhaa kulua. Kilpailuinsinööriä suositellaan monessa paikassa myös uran alkuun, eikä se vielä taloutta kaada jos kisainsinöörin ottaa. Tuon kaverin hyödyllisyydestä ei mielestäni kuitenkaan ole 100% varmuutta joten en näkisi hirveänä vaikka sitäkään ei ihan uran alkuun vielä ottaisi. Vähitellen sen jälkeen voi harkita, kun olet päässyt peliin kunnolla sisälle ja löytänyt hyvän tavan säätöjen tekoon tms. Sen jälkeen kaverista on hyötyä kun alat taistella urallasi tärkeistä voitoista ja mestaruuksista


Nykyään ei voi kun laittaa 30 pistettä per taito eli 80/80/80 henkilökohtaisten taitojen aloitus, mutta muuten noudattakaa tätä suunnitelmaa minkä Gorilla ja Petu ovat laatineet aikoja sitten