Jauna sezona - Formula 1 Izmaiņas

Pēc pašreizējā Formula 1 stāvokļa analīzes mēs nolēmām veikt izmaiņas ar piegādātājiem. Mēs krasi mainījām cenas un īpašības, un mēs no komandām sagaidām vairāk vienlīdzīgu pieeju, lai izveidotu savu dzinēju. Lasiet vairāk rakstā, lai izprastu iemeslus un nākotnes rezultātus.

Tātad ko mēs izdarījām?

Pirmkārt, kā jau zināt, no 35. sezonas būs jauni dzinēja noteikumi, tātad visām komandām būtu vai nu jāiegādājas dzinējs no piegādātāja, vai arī jāizveido savs. Tātad šis ir labs laiks pārmaiņām.
Mēs mainījām top piegādātāju dzinēju kvalitāti līdz gandrīz 95% un arī paaugstinājām tā cenu. Šis dzinējs pagājušajā sezonā būtu 7. labākais dzinējs. Tāpēc komandām būs svarīgi apsvērt vai lietot piegādātāju dzinējus.
No otras puses dzinēja cena strauji palielinājās! Pieņemot, ka dzinējs izturēs 6 sezonas, iespeja izmantot šo top dzinēju maksās 46,2M. Tikai 4 komandas tērēja vairāk pašreizējā dzinēja izveidei.
7 sezonu laikā tie būs 53,9 miljoni, kas ir nedaudz vairāk par to, kas vienai komandai bija jātērē, lai izveidotu pašreizējo dzinēju.
Protams, monētas mešana izlems, cik sezonas mēs izmantosim dzinējus, tāpēc tā komandām varētu būt neliela spēle, lai izlemtu kura stratēģija jāizmanto.

ATJAUNINĀTS: piegādātāju dzinēja cenai tiks piemērota 35% atlaide 7. un vēlākai sezonai (tikai ražošanas cenai) ... Tāpēc, kamēr komandas par sevis uzbūvētu dzinēju maksās 3.3M vai 4.4M gada apkopes maksu dzinēja nodaļai, top 2 piegādātāju dzinēju izmantošana maksātu 5,005M vai 4,42M.

Otrs labākais piegādātājs ir tikai nedaudz sliktāks un ievērojami lētāks. Šī dzinēja kvalitāte ir labāka par 3 pašreizējiem dzinējiem, bet, no otras puses, būs 3. lētākais.

Citi dzinēju piegādātāji sniegtu sliktākus dzinējus nekā tas, ko pašlaik nodrošina visas komandas, bet finanšu ietaupījumi varētu būt interesanti. Izmantojot šo naudu aerodinamikai, var rezultēties arī konkurētspējīgā automobīlī.

Negaidiet pārāk daudz izmaiņu jaunā dzinēja attīstībā.

Otrā izmaiņa ir kvalitātes un cenu pārmaiņas piegādātāju detaļām, kuras komanda nevar izveidot. Sliktākajam piegādātājam tagad būs 90% kvalitāte, kas nozīmē, ka, ja komanda aizmirsīs parakstīt piegādātājus un lētākā būs iegādāta, tas nebūs tik dramatisks zaudējums, un komandas vadītāju neapmierinātība nebūs tik liela. Turklāt mēs uzskatām, ka tagad ir jēga arī komandām domāt, vai nav labāk izmantot lētāku piegādātāju, lai ietaupītu naudu citu daļu izstrādei.

Mēs uzskatām, ka paša dzinēja izveide joprojām ir labākā izvēle komandām, kas to var efektīvi paveikt, tā ir arī labākā izvēle 7 sezonu dzinēju izmantošanas gadījumā. Īpaši tad, kad dzinēji ir pabeigti. Taču dažām komandām būtu labāk vienkārši izmantot piegādātāju ...

Veiksmi ar lēmuma pieņemšanu!