हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
PLAYAboutBlogसेवा की शर्तेंगोपनीयता नीति

Més Info Sobre els Canvis

Més Info Sobre els Canvis

Després d'algunes queixes, volem donar una mica més d'informació sobre alguns canvis.

Més Info Sobre els Canvis

ACTUALITZACIÓ TROFEU DE CAMPIONS

-La creació del Trofeu de Campions s'ha millorat perquè es faci de forma automàtica al final de cada temporada.

-Les curses passaran a ser 4 en un sol país, amb un oval, un circuit urbà, un circuit normal i una pista fictícia.

-El Marussia B2 ha estat substituït com a cotxe del campionat per el Pagani Zonda 760.


FÓRMULA 4 I CAMÍ DE CARRERA

-La Fórmula 4 és ara la sèrie base dels cotxes fórmula. Encara no s'ha decidit si els F4 seran els "cotxes base" del joc reemplaçant els F3 amb els quals es fan les Curses Individuals i les de Novells o si coexistiran d'alguna manera, així que ens hi podeu donar la vostra opinió als comentaris.

-Arribant amb la Fórmula 4 i començant la temporada que ve seran els "calendaris automàtics". Això vol dir que alguns dels campionats inferiors tindran una sèrie de circuits on triar, i els calendaris canviaran automàticament cada temporada. Evidentment, la variació vindrà limitada per l'abast nacional o regional de cada campionat.

-I parlant de la Sèrie de Novells, el Camí de Carrera, que ja podeu trobar a la vostra pàgina de pilot, serveix com un marcador per definir cap a on anirà el teu pilot, si Circuit o Moto. Si trieu Moto, el vostre pilot tindria accés a la Serie de Novells de Moto i les curses de novells de Moto 3. És possible que a mesura que el joc creixi (s'espera la introducció de campionats de ral·lis la temporada 39), s'afegeixin més camins.


CANVIS A LA F1

-L'any passat es va introduir l'experiència de dissenyador dels empleats de F1. Ara es començarà a usar. El canvi només s'aplicarà al desenvolupament de peces que no eren possibles fins aquest canvi. Això vol dir que un xassís nou anirà amb el nou sistema, però el motor, canvi i altres peces continuaran amb el sistema vell per preservar la integritat del joc. En general significarà desenvolupament més lent i major influència de les infraestructures. Les millores a les peces en aquesta temporada funcionaran també amb el sistema vell.

-Es modificarà la sortida d'accions de final de temporada. No té sentit que es demani treure el 10% de l'accionariat actual en accions per aconseguir el marge del 60% en comparació amb l'equip que guanya més diners, doncs els equips amb més valor reben menys milions en comparació amb equips fluixos dels quals les accions en són barates i aconsegueixen més de 10 milions d'aquesta manera. Aquests equips que rebin menys de 10 milions no hauran de treure a borsa el 10% sinó una xifra considerablement menor...


NOVES HABILITATS DE PILOT

-Finesa Pilotant: Aquest atribut representa tècniques avançades de motociclisme com la frenada en corba i l'aplicació simultània d'accelerador i fre. Dominar aquesta característica resultarà en un millor temps per volta i avançaments més fàcils.

-Posicionament del Cos: La manera com un pilot posiciona el seu cos té un gran efecte sobre el seu centre de gravetat, estabilitat general i angle d'inclinació en una corba.

-Consciència Espacial: La consciència espacial és un atribut útil en batalles de posició aferrissades, com les que es veuen a la NASCAR.

-Ajustaments en Cursa: Les condicions de la pista poden canviar durant una cursa llarga i l'habilitat de fer alguns ajustaments durant la cursa al cotxe en combinació amb la informació del pilot pot millorar el comportament del cotxe.

-Suavitat: La suavitat és un atribut útil en superfícies lliscants on una aplicació delicada d'accelerador i fre és necessària.

-Adaptabilitat: L'adaptabilitat és una característica que permet als pilots anar més de pressa i no perdre temps en una pista desconeguda. Un bon copilot també hi ajuda.



Doncs això és tot. Esperem haver aclarat alguns dubtes.

Qualsevol altra pregunta o suggerència es pot adreçar a wandaL i haurien de ser contestades a la propera edició de la Roda de Premsa amb Debik.

Gràcies per aguantar-nos i bones curses!

by JordiMontané
लेख इन भाषाओं में भी उपलब्ध है:
Català Čeština English Español Suomi Français Magyar Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Slovenščina Српски

मेरा रेसिंग करियर समाचार

नवीनतम प्रेस विज्ञप्ति

English Ferrari the Goat?
Suomi Suomen Mestaruussarja Kaudella 59
Suomi Erik Rosbergin 5 Kauden Putki
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Español Lucha por la copa de naciones
Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
English Im Hosting a Donation