Infos sur le circuit - Lihpao International Circuit (Lihpao Wind)
Carte de la piste
| Nom complet du circuit | Lihpao International Circuit |
| Localisation | Taichung City |
| Pays |  Taïwan |
| Longueur | 2.072km |
| Virages | 13 |
| Durée d'entrée/sortie des stands | 25s |
| Coordonnées GPS | 24.318889 120.686674 |
Zones DRS
| Homestraight |
| Turns 5/6 -> Turn 7 |
| Finish Line |
Records du circuit - Qualification
| Formule 4 | 44.550 |  B. Campolargo |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motos privées | 45.781 |  C. Szász |
Moto - APR |
| Moto 3 | 47.467 | F. Bachmayer |
Moto3 - KTM |
| Voitures privées | 54.917 |  J. Hurtubise II |
DOD-CHAL |
Records du circuit - Course
| Formule 4 | 44.892 |  A. Puig |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motos privées | 46.159 | C. Szász |
Moto - APR |
| Moto 3 | 47.967 | C. Szász |
Moto3 - HSQ |
| Voitures privées | 54.958 | J. Hurtubise II |
DOD-CHAL |
Meilleurs tours des voitures privées - Qualification
| Motos | |||
|---|---|---|---|
| Motos privées | 45.781 | C. Szász |
Moto - APR |
| Motos privées | 45.813 | F. Bachmayer |
Moto - KTM |
| Motos privées | 46.103 |  R. van de Pol  |
Moto - DUC |
| Motos privées | 46.539 | R. van de Pol |
Moto - YAM |
| Motos privées | 47.476 |  M. Raikonen |
Moto - SUZ |
| Motos privées | 47.854 |  E. Tomas |
Moto - HON |
| Voitures | |||
| Voitures privées | 54.917 | J. Hurtubise II |
DOD-CHAL |
| Voitures privées | 55.200 |  T. Phung |
CHE-CAM |
| Voitures privées | 58.186 | J. Allison |
FOR-MUS |
Meilleurs tours des voitures privées - Course
| Motos | |||
|---|---|---|---|
| Motos privées | 46.159 | C. Szász |
Moto - APR |
| Motos privées | 46.355 |  T. Salama |
Moto - KTM |
| Motos privées | 46.791 | R. van de Pol |
Moto - DUC |
| Motos privées | 47.434 | R. van de Pol |
Moto - YAM |
| Motos privées | 48.295 | M. Raikonen |
Moto - SUZ |
| Motos privées | 48.484 | E. Tomas |
Moto - HON |
| Voitures | |||
| Voitures privées | 54.958 | J. Hurtubise II |
DOD-CHAL |
| Voitures privées | 56.015 | T. Phung |
CHE-CAM |
| Voitures privées | 57.853 | J. Allison |
FOR-MUS |