Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
A proposBlogConditions d'utilisationPolitique de confidentialité

Communiqués de presse - Indy 500 aneb když se chyba promění ve prospěch

Indy 500 aneb když se chyba promění ve prospěch

12.3. se jel první závod Indy 500 v historii, ale cílový praporek vidělo jen sedm jezdců. Proč? Na to se zeptáme Krise Ela, jezdce týmu K.EL racing.

Vy jste dokončil závod na 5.mítě, můžete nám říci proč vidělo šachovnicovou vlajku tak málo jezdců?
Byl to dlouhý a fyzicky náročný závod. Tomu se musí podřídit i strategie. Jakou měli ostatní týmy strategii nevíme, ale je možné že někteří prostě přecenili své síly.

Jste s 5.místem spokojeni?
Vlastně ano, za normálních okolností bychom pomýšleli asi na vyšší příčky, kvalifikovali jsme se na 12.místě a chtěli jsme dojet v závidě na stupních vítězů, ale bohužel, nebo bohudík jsme udělali chybu během tréningů a museli jsme přehodnotit náš cíl na pouhé dojetí do cíle s nadějí, že ostatní budou mít potíže.

Říkáte, že jste udělali chybu v tréningu která vás stála možná i pódium. Ale nerozumím tomu slůvku bohudík?
Ve skutečnosti nám odešla jedna celá sada pneumatik kterou jsme měli připravenou do závodu. Naše strategie s touto sadou počítala. Když jsme zjistili co se stalo, museli jsme strategii přizpůsobit aktuální situaci, museli jsme vyhodnotit každý detail, abychom vůbec byli schopni na zbylých pneumatikách dojet do cíle.
Nakonec jsme upravili celé nastavení s cílem ušetřit co nejvíce pneumatiky. Náš jezdecký styl jsme také tomuto přizpůsobili. Závod pro nás skončil právě včas, nové pneumatiky už jak se říká bouchali na dveře a my bychom na stávajících pravděpodobně nedojeli už ani kolo.

Chcete tedy říci, že právě velice konzervativní strategie vám v závodě pomohla?
Přesně tak, pokud bychom jeli s původním cílem a nastavením, velice lehce by se nám mohlo stát to samé co ostatním. Naše chyba nás donutila jet opatrněji, a spolu s vysokou úmrtností v závodě to pro nás znamenalo nečekaný úspěch.

Po pátém závodě sezóny vám patří 3.příčka v celkovém hodnocení. Jaké jsou vaše cíle?
Rozdíl mezi druhým X. Liu z Číny a námi činí 5b. ale stejné to je i s ostatními, např. D. Barion ztrácí na nás z desátého místa pouhých 20b. Sezóna je ještě dlouhá a proto zůstává naším cílem dokončit ji mezi prvními deseti týmy.

Do nadcházejícího závodu jste se kvalifikovali až na 28.místě. co to pro vás znamená?
Nepovedla se nám kvalifikace na závod v Belle Isle. Je to náš nejhorší kvalifikační počin v této sezóně a v Indy Series vůbec. V závodě nás tedy čeká stíhací jízda. Naším cílem je dojet v první desítce. Třeba se nám to podaří.

Děkuji za rozhovor a přeji hodně štěstí.

le 2013-03-15 18:22:46 par Krisna
J'aime: 5 | Score: 7.66

Meilleurs Communiqués de presse

Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
Nederlands Een nieuwe carrière
Español Lucha por la copa de naciones
English Roland Ratzemberger Memorial
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Català Resum del 76è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Italiano Taruffi e Scarfiotti, che coppia al CIP!
Italiano Memorial Roland Ratzemberger
Español Resumen del 76º Campeonato de España de Fórmula 4