Lehdistötiedotteet - El final de Enrique Morales García

El final de Enrique Morales García

¡Hola a todos!

Hoy tengo a un invitado muy especial, conmigo en esta entrevista, que será la última en su carrera deportiva, al mánager kikemori y a su piloto, campeón del mundo con McLaren, Enrique Morales García.

Nico: ¡Buenas tardes Kike!
Enrique: Buenas Nico.

N: Lo primero de todo, preguntarte por cómo ha sido tu última temporada. ¿Tienes ganas de acabar ya?
E: Bueno, esta última temporada no me ha ido especialmente bien, he fallado en algunas carreras y mi compañero de equipo se ha mostrado muy superior, quizás sea debido a falta de trabajo por mi parte, sobretodo en el simulador y en las carreras de otras categorías ya que apenas he participado. Cuando se está en una categoría en la que un milésima cuenta, eso puede ser la diferencia entre el 1º y el 2º clasificado. Por lo demás un subcampeonato tampoco esta mal, pero sí reconozco que me hubiera gustado ganar mi última temporada en el Gran Circo.

N: Vamos a ir haciendo repaso en tu carrera. Empezaste con 18 años con resultados decentes en la serie Rookie, acabando 5º, y dominando la temporada siguiente la F3 española, después la F3 oceánica repitiendo lo mismo y 3º en la primera temporada en F2. Esos primeros años, ¿cómo fueron?
E: El comienzo de mi carrera fue muy prometedor y donde se cementó la base para los éxitos posteriores, recuerdo aquellos tiempos en los que veía a los campeones de F1 y soñaba con emularlo. Por fortuna he sido de los pocos pilotos que pueden decir que tienen un título de F1 en su palmarés.

N: Luego 5 temporadas, entre DTWS y DTM ganando éste último hasta que a los 29 años te llegó una oferta de McLaren, que tengo que decir que fui de los primeros que lo supe (risas). ¿Te decidiste enseguida o dudaste? ¿Te llegó alguna otra oferta potencial en ese tiempo?
E: Sí, cuando me llegó la oferta de McLaren me decidí muy pronto, yo ya era socio de la escudería desde que tenía solo 19 años, parece que vi en sus dirigentes las bases para crear un equipo ganador y aunque tuve otras ofertas antes y después de empezar a competir en F1, siempre tuve claro de qué equipo era y para qué equipo quería trabajar y ayudar a ser el número 1.

N: 6 temporadas, 1 título mundial de pilotos, 17 victorias, 22 poles, 54 podios, y 7 vueltas rápidas, todo esto en la Fórmula 1. Sorprende a algunos que para ser una persona tan joven, con casi 34 años te vayas a retirar. ¿Por qué lo harás?
E: Bueno, las motivaciones de dejar la F1 se deben a que me gustaría afrontar otros retos en el ámbito empresarial que me ocuparán mucho tiempo. Cuando se pasa mucho tiempo compitiendo al máximo nivel es dificil mantener el mismo nivel de motivación, de hecho, así se ha empezado a notar esta temporada y para ser honesto con mis compañeros, equipo y conmigo mismo prefiero dejarlo ahora, siempre he pensado que si compito lo hago para hacerlo al máximo, sino es mejor dedicarse a otra cosa que te haga más feliz.

N: Ya que eres el mejor piloto que hemos tenido, ¿quieres decir algo a gente que te haya ayudado o a la comunidad española?
E: Quiero dedicarle unas palabras a los compañeros españoles y amigos de MRC y agradecerles todos estos años de vivencias compartidas trabajo en equipo y buenos momentos compartidos. Un abrazo a todos.

N: Por mi parte, sólo me queda darte las gracias por todo lo que has hecho, sea por mí o por España, por McLaren, por el juego, o por quien sea, creo que has sido de las mejores personas que me he podido encontrar por MyRacingCareer en los 3 años que llevo aquí, se va a hacer muy raro que tras tanto tiempo no te tengamos aquí. Creo que va a ser imposible o casi imposible tener un piloto igual o mejor que tú, y un usuario de esa talla, más de lo mismo. Te echaremos de menos, gracias.