Lehdistötiedotteet - De l'ombre à la lumière !

De l'ombre à la lumière !

World Press Auto - Lionel Froussard (LF)

LF: Que se passe-t-il chez Promocourse ? On note de réel progrès en cette nouvelle saison !
Philippe Guy De Montferrand (PGM) : Nous l'avons également remarqué !(sourire) Notre équipe a beaucoup travaillé et nous pensons avoir trouvé de bons réglages tant en F3 qu'en Formule Indy.
LF : Après 3 courses en F Indy, déjà une victoire ! C'est une réussite ?
PGM : (sourcils froncés)A vrai dire, nous avions bien étudié notre affaire avant d'aller se mesurer aux cadors du championnat. Aujourd'hui encore, nous n'avons aucun repaire mais nous n'avons pas monté cette structure pour faire du tourisme. Nous sommes venus pour finir dans les 3, la 1ère saison et ensuite pour gagner à la 2ème. C'est clairement notre ambition.
LF : Vous faites 3 aux essais à Anhemi, quel progrès ?
PGM : (sérieux) Nous ne sommes pas surpris, nous savons exactement pourquoi Grosjean est devant nous et pour lui, ce sera plus dur en 2ème saison. Je voudrais revenir sur les propos de Vergnes. Il parle d'espoir comme Grandi, il a raison mais pour moi, c'est Zöggeler et de St-Germain ! Il va falloir que les français se reprennent car la menace italienne est de plus en plus évidente.
LF : Pourquoi n'avez vous pas été compétitif au trophée des Champions ?
PGM : (Franchement grognon)Parce que nous avons cherché de nouveaux réglages aux contacts des meilleurs. Tout a changé, on a revu notre copie de A à Z.
LF : En F3 vous êtes en train de faire du 100 % en séries, vous êtes très compétitif en Indy, tout va bien pour vous ?
PGM : (détendu)En effet, mais restons humbles, il nous reste encore beaucoup de travail. Concernant la F3, il est très facile de gagner quand vous avez de jeunes pilotes contre vous donc ce n'est pas glorieux. J'attends la F1 avec impatience car franchement l'Indy, ce n'est pas mon truc de tourner en rond !
LF : Je vous remercie Philippe et vous souhaite le meilleur.
PGM : C'est sympa, salut à tous

Propos recueillis par Lionel Froussard (World Press Auto)