Käytämme evästeitä parantaaksemme pelikokemustasi ja analysoidaksemme liikennettä. Jaamme myös tietoa sivuston käytöstäsi sosiaalisessa mediassa, mainoksissa ja analyysikumppaneidemme kanssa.
Lisätiedot OK
Käytämme evästeitä parantaaksemme pelikokemustasi ja analysoidaksemme liikennettä. Jaamme myös tietoa sivuston käytöstäsi sosiaalisessa mediassa, mainoksissa ja analyysikumppaneidemme kanssa.
Lisätiedot OK
TietoaBlogiKäyttöehdotYksityisyyskäytäntö

Lehdistötiedotteet - Ako predbehnúť Dermíška vol.1 - Dobrá stratégia?

Ako predbehnúť Dermíška vol.1 - Dobrá stratégia?

Zdravím vás dámi a páni. Rozhodol som sa, že pre vás spravím zopár článkov alebo inak nazvane návodov pre MRC.

Názvom chcem len podpichnúť manažéra deka96, našeho Ambassadora :P

Tak ale aby sme prešli k tomu čo je potreba - Dobrá stratégia.

Každý z vás rozhodne premýšľal nad rôznymi stratégiami. Viac ráz do boxov? Menej? Undercut? Neskorá zastávka? Slicky? Pneu do mokra? Poďme si teda ujasniť nejaké tie základy, hlavne čo sa týka pretekov F3...

(Pozn. Tieto rady sa vzťahujú hlavne na mladých jazdcov cca do 23 rokov, ktorý by ešte nemali mať veľa zamestnancov atď.)


Schválne som použil obrázok inžiniera z Ferrari, keďže Ferrari je v poslednej dobe expert na zlú stratégiu...

Dnes sa zameriame na tému:
Undercut vs. Neskorá zastávka

Asi všetci vieme čo je to Undercut. Pokiaľ nie, vysvetlenie - Je to stratégia, pri ktorej idete do boxov o 1-2 kolá skôr do boxov ako váš súper, aby ste na novej sade gúm zajazdili rýchlejšie časy na kolo ako on a vďaka tomu ho predbehnete po jeho zastávke.

V čom je háčik? No...Pokiaľ sa pri pokuse o Undercut po zastávke v boxoch zaseknete za niekým, strácate vašu výhodu. To je realita...ale kde je problém tu?

Je to hlavne v tom, že vy pred začiatkom pretekov v MRC netušíte, či sa môžete pri undercute za niekým zaseknúť. Zvyčajne sa však tak stane, nakoľko tu nebýva moc často rozdiel medzi prvým a tretím cca 20 sekúnd...Navyše...V pretekoch v MRC je dobré mať na koci pretekov gumy v lepšom stave ako váš súper...

No a na to tu je tzv. Neskorá zastávka!! V pretekoch MRC F3 máte zvyčajne 1 zastávku v boxoch, pokiaľ vôbec. Vtedy je rozhodne lepšie mať prvý stint dlhý, aby ste v druhom stinte mali na konci pretekov lepšie gumy ako váš súper a tak máte šancu ho predbehnúť na konci pretekov!

Navyše - pri tejto stratégii vám nehrozí, žeby ste sa za niekým zasekli!



Tak aká stratégia je lepšia?

U mňa je rozhodne Víťaz Neskorá zastávka. Ja ju praktizujem v takmer každom preteku, a získal som tak množstvo pozícii pár kôl predkoncom.


Aké sú vaše dojmy? Súhlasíte, alebo máte opačné skúsenosti? Pošli mi nejaký pretek, kde mi to ukážeš!

#PorazDermíška #PochváľSaNaFóre #NováSériaPreNováčikov

on 2016-10-30 18:04:58 by olilongi777
Tykkäykset: 5 | Luokitus: 8.25

Parhaat lehdistötiedotteet

Español Resumen de la temporada 57 para Jan Bonmatí
Català Resum de la temporada 57 per a Jan Bonmatí
Italiano CaMex stagione 58
Italiano Prima Stagione in MotoE!
Italiano Ultim'ora...a sorpresa Minì passa in Formula 2!
Italiano NASCAR CaMex Mosport 130
Italiano F4 Central European - Anderstorp
Italiano NASCAR CaMex Coliseum
Français La Coupe du Normand
Español Toma de contacto con la temporada 58