Lehdistötiedotteet - •SPECIAL• The Best Czech Juniors Magazine #6 Ruud van Dermíšek

•SPECIAL• The Best Czech Juniors Magazine #6 Ruud van Dermíšek

Vítám vás u dalšího čísla magazínu The Best Czech Juniors Magazine. Tentokrát to bude speciál z Dekou a jeho jezdcem Ruudem!

Ahoj Deko mohl bys se nám nejprv krátce popsat?

Co říct k manažerovi.
Deka96 je tady od začátku, vlastně už od bety.
Narozen v Praze žijící ve Skalici (SR) dokonce jsem vlastnil i dvojí občanství.
Vždy mne to do čech táhne a tak jsem i manažerskou kariéru začínal s českou licencí.
První jezdec, kterého jsem manažoval jsem bil já sám Milan Dermíšek.
Jezdec už v letech sice dobře technicky vybavený no už na sklonku kariéry už nestíhal a tak se rozhodl pověsit volant na hřebík a věnovat se manažersky kariéře svého syna Milana Dermíška.
Ten s ježděním začal pozdeji (19 let) avšak pomalu se prodíral domácími i světovými šampionáty.
http://www.myracingcareer.com/sk/driver-history/5530/
Vrcholem kariéry byla účast v šampionátu F1, kde na to sice jezdecky neměl, ale dokázal získat pár bodíků takže spokojenost.
No a teď Ruud van der Míšek, chlapec původem z Holadnska, slovenským pasem momentálně žijícím v jižní Americe.
Jeho kariéra není tak raketová jak by jsme si asi představovali.
Hodně k tomu přispělo jeho rozhodnutí jít do F2 už po první sezóne z F3 Holandsko.
V F2 ta první sezóna jakš takš ušla (celkově 12), druhá supr (celkově 7), ale zato teď je to katastrofa (máme jen 2b.)
Občas dostane Ruud šanci i v nároďáku. Je to pro nás čest reprezentovat Slovensko, no je my líto že nemohu dovéz víc bodů.
Já jako manažer jsem s ním zatím spokojen a vím že se je kam zlepšovat.
Co se týká manažerské práce jsem rád že jsem mohl být skoro u všeho od začátku přítomen.
Beta verze, první sezóna, založení československé asociace http://czechracingcareer.euweb.cz/ (speciální poděkování Sparky, Lasic i k reinkarnaci Luclys, Tom, Oli), F1 týmy kde se vytvořili dokonce dva Jordan (Kazik, Midar,....) a Ferrari (Vili,...), Národní asociace.....
Na začátku F1, jsem se stal součástí týmu Jordan, jako tajemník (vše co jsem posral jsem zatajil:-) ).
Na další sezónu můj jezdec dostal sedačku v sesterském týmu Ferrari a tak po získání kontaktů a zištění že po 5-ti sezónách tým nikdo neřídí, jsem přestopil do týmu Ferrari jako manažer kde působím dodnes.
Tehdy jsem taky přestopil k Slovenské národní asociaci jako asistent prezidenta asociace.
Po splnění podmínek my byla vydána Slovenská registrace a udělena funkce ambasadora pro Slovenskou republiku.
2 volební období a 2x vyhrané volby my zajistili na dva roky místo ve vedení asociace, ovšem pro pracovní vytížení a malé rozpory mezi manažery jsem se rozhodl v této funkci nepokračovat.
Teď to vede Oli a ďelá to skvěle. Děkuju.
Co říct na závěr? Chci se dostat s Ferrari tam kam patří a to nahoru, ovšem jde to pomalu.
Takže né mně, ale celému týmu držte palce, posílejte hlasovací body, děkuju za podporu.
Deka 96

Proč jsi vyhodil starého jezdce a začal pracovat s novým?

Starý jezdec dosáhl svého limitu a už se nedokázal tak rychle zlepšovat jako ostatní mladí jezdci. On sám nechtěl být porážen a proto se rozhodl ukončit kariéru. argumentoval že toho dokázal už dost :-)

Minulou sezónu jsi jezdil v F2 South America. Jak jsi spokojen s celkově 7. místem?

Minulá sezóna v F2 byla pro nás dobrá.
Využili sme naplno skušenosti z loňska a získali 7. místo. S tak mladým jezdcem úspěch a splněný cíl.

Tuto sezónu jedeš F2 South America a já bych se tě chtěl zeptat jaké jsou tvoje ambice do této sezóny?

Tato sezóna je katastrofa. 3 závody 3 body to je strašné, takže ambice budou vše napravit a dostat se do top 10.

Jak jsi spokojen celkově s výsledky Ruuda?

Celkově spokojenost, pomalu se zlepšuje, trénuje a získává cenné skušenosti.

Jaký je tvůj největší soupeř?

Ani nevím, jsou to všichni v našem věku. Rád závodím s Novákem, Svitkem, Hasprou, Kowalskim......

Kde plánuješ jezdit v 17. sezóně?

Dobrá otázka, po fiasku v této sezóne budu opatrnější, ale vše se rozhodne až těsne před termínem.
Možná Ruuda konečně dotáhnu do Evropy na F3 československo. Rád bych také Indy Junior.

Kam bys to rád dotáhl s Ferrari?

V dohledné době na body, časem do top 5. a samosebou vyhrát. Držte nám palce.


Tak doufám že se vám SPECIAL líbil. Tak zase někdy u dalšího čísla.