Lehdistötiedotteet - Послесловие к третьему сезону кубка наций.

Послесловие к третьему сезону кубка наций.

15 ноября 2015 года закончился третий сезон Кубка наций. Сезон для сборной России оказался весьма успешным. Были побиты рекорд количества очков за сезон, рекорд по количеству побед, рекорд по количеству поулов. И наконец, самое главное, сборная России сделала качественный шаг на одну ступень вверх заняв первое место.
Об итогах сезона мы и решили поговорить с президентом Российской Национальной Ассоциации Моторспорта Михаилом Новиковым

- Михаил, какую общую оценку сезону вы можете дать?
- Если брать сезон в целом, то он прошел хорошо. Грубых ошибок как у пилотов, так и у правления практически не было. Мы выжали практически максимум из того, что имели...
Очень сильным ударом по команде была потеря Галимова в середине сезона. Как раз этих очков на и не хватило, чтобы занять первое место. Надеюсь, что у него просто нет времени на игру и с ним всё в порядке.
- Мы также надеемся, что это лишь временная пауза в его карьере. Расскажите нам, какая задача была поставлена на прошедший сезон?
- Задачи - это очень размытое понятие. Я прекрасно понимаю, что у Италии пока состав сильнее, причем сильнее прилично. То что мы боролись с ними до последнего этапа за чемпионство это в большей степени их "заслуга", но это не умаляет наших достоинств.
Задача была наконец-то опередить Францию. Мы это сделали, причем очень убедительно.
- Французы остаются по прежнему главным соперников России или эту роль теперь на себя возьмут итальянцы?
- В 16-м сезоне - однозначно, у нас примерно равные составы, а дальше будем смотреть.
- Хорошо. А как вы думаете, если ли шансы, что какая-либо страна вмешается в турнирную борьбу уже сложившейся большой тройки Италия-Россия-Франция?
- Да, вполне, но только не в этом сезоне, а через 2-3 сезона вполне смогут побороться Чехия и Финляндия.
- Тогда вопрос на будущее. Кто из взрослых российских пилотов имеет в будущем наибольший шанс войти в список пилотов, принимающих участие в гоночных уикэндах или стабильность участников гарантия результата?
- Всем известно, что помимо командного зачета, существует ещё и личное первенство, поэтому я сторонник того, чтобы пилоты ехали чемпионат от начала и до конца сезона.
Новиков и Калинин поедут до конца карьеры однозначно, это не должно вызывать вопросов. Дальше интереснее. Петров на уровне, но он вкачан не идеально, поэтому Безруков и Михайлов смогут его догнать и обогнать по скорости, но это будет ещё только через несколько сезонов, возможно, к тому времени Петров уже завершит карьеру. По хорошему, в А1 до 25 лет делать особо не чего. Эта пятерка будет бороться за страну в ближайшие сезоны.
- Михаил, а как вы думаете, что надо исправить либо устранить в команде для еще более качественного улучшения результатов?
- Понятно, что нужно полностью исключать собственные ошибки, которые не зависят от рандома. Полностью это невозможно, но нужно стараться. Я пытаюсь помочь всем, делаю всё возможное.
Плюс мы имеем "дырку" в основном составе, после ухода Галимова. Безруков пока недостаточно вкачан, чтобы бороться за поулы и победы, но очень скоро всё будет в порядке.
- Ну и напоследок, не могу не задать этот вопрос. Второе место успех или разочарование?
- Это смотря с какой стороны посмотреть. Если бы я знал, что перед началом сезона мы займём второе место, то был бы очень доволен. Но по ходу сезона мы вполне могли воспользоваться ошибками итальянцев, но увы, нам не хватило пилота уровня Галимова...

На этом мы и прощаемся с Михаилом и пожелаем ему и всей команде новых рекордов в наступающем сезоне.
P.S. Россия вперед!!!