Lehdistötiedotteet - Первый подиум команды BMW F1 Team в формуле-1.

Первый подиум команды BMW F1 Team в формуле-1.

Команда проделала долгий путь к первому подиуму в Ф1. Мы давно ждали это событие и наконец в СПА на 12м этапе 14го
сезона это удалось воплотить в жизнь. Первые нотки позитивного выступления были заметны еще по итогам квалификации. Сергею Осмоловскому удалось занять 10е место, опередив не только всех соперников основных конкурентов из Семпре Сенны, Ауди и Вильямса но и один из Макларенов. То что эта трасса подходит БМВ подтвердил 12м местом и Олег Петров, проиграв 11му месту всего две тысячные! Ну а затем нас ожидала самая непредсказуемая гонка сезона с переменчивыми полудождевыми условиями и Сергей доказал, что не зря его многие опасаются в дождевую погоду. Отлично стартовав он вышел сразу на 8е место. Затем Ботта сходит с трассы изза контакта с Дизелем. На трассе появляется сейфти кар, собравший не слишком то растянувшийся пелотон за один круг. После ухода машины безопасности на 6 круге Сергей методично и уверенно проходил ровно по одному сопернику за круг. Сперва Сергей прошел Дирадо. На 7 круге позади остался лидер сезона ПСЖ, на следующем его участи последовал и Джордан Либора. Таким образом очутившись на 5м месте. На 11м круге подсыхающей трассы Сергей отправился в боксы за комплектом софта. Этот вовремя проведенный пит-стоп вывел пилота на второе место. Затем к сожалению из-за барахлившей связи пилота зазвали на плановый пит-стоп на котором ему одели свежий комплект софта. Если бы не этот эпизод , кто знает, возможно вместо третьего места было бы первое. После этого Сергей оказался 7м. На 19 круге дождь снова усилился, и пилот снова посетил боксы на этот раз ему поставили опять комплект промежуточной резины. Откатившись из-за пит-стопа назад, Сергей снова начал прорываться вперед, и к 21му кругу совершив несколько впечатляющих обгонов вышел снова на четвертое место. На 31м круге он снова заехал в боксы за очередным комплектом промежуточной резины, снова откатившись на 8е место. Но затем пилоты оказавшиеся впереди поехали на свои очередные пит-стопы, и Сергей вышел на 3е место, которое сохранил до финиша. Впереди нашего пилота оказались Акарини и Гранди,
лидеру Сергей уступил 13 секунд, и если бы не тот самый пит-стоп, то победа была бы реальна. Тем не менее, это великий результат для нашей команды. К сожалению Олег Петров, по ходу гонки одно время даже вышедший на 9е место, сошел с трассы, не сумев добраться до финиша, и поддержать хорошим результатом своего партнера. Мы желаем ему поскорее успешно освоиться в команде до конца этого сезона, и в следующем сезоне показать все на что он способен. Неудачи не будут длиться долго, рано или поздно удача повернется нужным боком.

Блиц интервью с призером ГП Бельгии С. Осмоловским

журналист: Сергей Осмоловский поздравляем вас, с историческим подиумом для вас и команды БМВ. Как это получилсь?!
Сергей: Спасибо. Все получилось благодаря серьезному прогрессу команды и максимальной концентрации в течении всей гонки. Но все же огромную роль сыграло мое умение пилотировать под дождем.

журналист: Перед стартом гонки вы рассчитывали на столь успешный результат?
Сергей: Если честно, то рассчитывал попасть в Топ-5, но и подиум со счетов не сбрасывал. Зная благоприятный для себя
прогноз погоды надеялся на хороший результат.

журналист: В начальной фазе гонки, что там произошло, обязательно ли было ехать за свежим комплектом софта, когда и прежний еще был в неплохом состоянии?
Сергей: Нельзя заглянуть в будущее :) При выборе тактики мною не рассматривался вариант ослабления дождя намного
раньше планового пита. Все же тактика разрабатывается исходя из максимально предсказуемых событий. Тем более в Бельгии длинные круги и рисковать с тактикой опасно.

журналист: Если бы не тот пит-стоп, как считаете вы могли бы победить?
Сергей: Да, мог бы и победить, хотя в конце гонки пришлось бы нелегко. Но я не унываю, думаю победы от меня никуда не
денутся, в очень сильный дождь я и без тактических просчетов соперников могу претендовать на победу. Осталось только дождаться этих гонок в календаре Ф-1.

журналист: сегодня вы в равных условиях, на более скромном болиде, смогли одолеть очень много именитых соперников
пилотов тор команд, вам есть чем гордиться. Это придаст дополнительных сил и мотивации, в оставшихся гонках сезона?
Сергей: Условия действительно для всех равные, но наша машина еще серьезно уступает сильнейшим командам. И лишь в
сложных погодных условиях у меня есть шансы на сильное выступление. В оставшихся гонках конечно же постараюсь еще
набрать очки и обеспечить команде 6 место в КК.

журналист: Какой план на сезон вы ставили перед собой, и насколько удалось его реализовать?
Сергей: План был занять 11 место в личном зачете и 6 место для команды. В данный момент этот план уверенно реализуется
и надеюсь в конце сезона он будет выполнен на 100 %

журналист: Следующий сезон не за горами, какие цели вы хотите добиться вместе с командой в следующем сезоне?
Сергей: Следующий сезон не будет легким, нам придется провести первую часть сезона, а возможно и весь на не полностью подготовленной машине. Все надежды у команды на сезон смены регламента по двигателю, на него и брошены все инженерные силы. Так что остаться на нынешних местах будет хорошим достижением.

Удачи вам Сергей, в формуле-1 вам осталось завоевать победу, поул и титул. Пожелаем вам реализовать это как можно скорее. Можете начинать уже в этом сезоне)!

Блиц интервью с главой команды BMW F1 Team Антоном Ткаченко

журналист: Антон поздравляю вас и команду БМВ со знаменательным подиумом в формуле-1. Я знаю команда долго и упорно шла к этому результату. Вы считаете вам повезло, или этот результат был закономерен и ожидаем?
Антон Ткаченко глава БМВ: Ну в целом могу сказать, что закономерен. Наша машина к сожалению на данный момент не так быстра, чтоб иметь шансы на подиум в обычной сухой гонке. Но когда мы приглашали в команду Сергея, мы учитывали и важный фактор того, что он потрясающе ездит в дождь. Ведь в той части пелетона в которой мы ведем борьбу, один хороший финиш может если не решить исход сезона, то очень сильно повлиять на него. Так что мы ждали удачной гонки где Сергей сможет проявить себя.. и вот дождались :)

журналист: Цели на сезон после сегодняшнего результата уже выполнены?
Антон : Нет конечно, наша цель 6е место в конце чемпионата. И выполнена она будет только после финиша последнего
этапа.. Врятли мы оторвемся от ближайшего соперника на больше чем 43 очка :)

журналист: Вы довольны выступлениями ваших пилотов?
Антон : Да более чем, Сергей показывает что он смог освоится в команде и стал полноценным лидером нашей команды. А Олег в свою очередь быстро учится, и надеюсь что в следующем сезоне мы увидим интересную борьбу между нашими пилотами.

журналист: Какие цели как команда вы будете ставить перед собой, после сегодняшнего подиума?
Антон : Ну нам теперь осталось только выиграть гонку :).. хотя нет, пожалуй еще дубль сделать и взять поул. Шутка
конечно.. хотя кто знает, дождь был слабенький..
Но если серьезно то цели как я уже говорил остаются прежними опередить наших непосредственных соперников и занять 6е место. Ну и плюс ко всему мы начинаем работать над машиной на 16й сезон, где как вы знаете будет изменен регламент и это будет очень хороший шанс чтобы сократить наше отставание от лидеров.

Ну а мы завершаем сегодняшнее интервью. И хотим пожелать команде не останавливаться на достигнутом. Прогрессировать и дальше, и шагать все выше и выше на пути к олимпу формулы-1.