Lehdistötiedotteet - Jossittelu on lopulta turhaa

Jossittelu on lopulta turhaa

Kuluvalla kaudella suomalaiskuski Valtteri Sinisalo on ajanut Deutsche Tourenwagen Series-sarjassa, jonne hänen ei alkujaan pitänyt mennä:

01.06.2015 Iloinen mies
"Olemme managerini kanssa hieman katselleet ja miettineet urani seuraavaa askelta. Olemme päätyneet tulokseen, että valittavana on kaksi vaihtoehtoa: World Touring Car Series ja European Touring Car Series.

"Päädyimme sarjaan korkeampien luokituspalkintojen takia. Ajattelimme että se voisi olla hyvä paikka nostaa luokitusta", kommentoi manageri FinnishGuy.
Tällä hetkellä Valtteri on sarjassa sijalla 17. yhden pisteen turvin. Tulos ei tietenkään ole mikään miellyttävä.
"Kyllähän se vähän on ikävää, kun pitää ajella sijoista joista ei edes saa pisteitä. Syy on ihan yksinkertainen, sarjan taso on todella kova ja Valtteri on vain liian taitamaton. Ehkä taktiikkakin olisi voinut olla toisenlainen joissakin kisoissa, mutta jossittelu on lopulta turhaa."

Manageri FinnishGuy ja toisen suomalaiskuskin Yrjö Altaan manageri eurobilltracker sopivat ennen kauden alkua pienestä kuskienvälisestä kisasta. Tällä hetkellä tilanne on eduksi Yrjölle, kun Valtteri on jäänyt jalkoihin kisoissa.
"Loppuun asti taistellaan, vaikka alakynnessä ollaan", sanoo Valtteri.

Tällä kaudella ovat myös astuneet esiin ns. pikakisat. Niitä voikin ajella päivässä todella monta ja se sopii hyvin FinnishGuylle ja Sinisalolle.
"On hyvä kun ei tarvitse odottaa kisojen tuloksia liian kauan vaan ne saa nopeasti näkyviin ja sitten voikin jo liittyä uuteen kisaan. Koska kisoja on paljon, on myös ratoja paljon ja pikakisoista on hyvä kerätä säätöjä. Myös taktiikoita on hyvä kokeilla juuri pikakisoissa", FinnishGuy selittää.
Hyviä tuloksiakin on tullut, koska lukuisten Top 10, Top 5 ja podiumsijojen lisäksi on tullut myös kaksi paalupaikkaa ja yksi voitto. Toinen voitto meni eilen ohi viimeisen kierroksen aikana.



Henkisten taitojen harjoittelu on tuottanut mukavia tuloksia. Rohkeuden treenaaminen on ollut työn alla ja Sinisalo uskaltaakin jo ajaa rohkeammin. Keskittyminen on myös työn alla, jotta Valtteri voisi riskeerata enemmän radalla.
Riskiä on jo nostettu ja se myös näkyy radalla.

Miten käy Sinisalolle kuluvan kauden aikana?