Käytämme evästeitä parantaaksemme pelikokemustasi ja analysoidaksemme liikennettä. Jaamme myös tietoa sivuston käytöstäsi sosiaalisessa mediassa, mainoksissa ja analyysikumppaneidemme kanssa.
Lisätiedot OK
Käytämme evästeitä parantaaksemme pelikokemustasi ja analysoidaksemme liikennettä. Jaamme myös tietoa sivuston käytöstäsi sosiaalisessa mediassa, mainoksissa ja analyysikumppaneidemme kanssa.
Lisätiedot OK
TietoaBlogiKäyttöehdotYksityisyyskäytäntö

Lehdistötiedotteet - Кубок Чемпионов №8 (12 Сезон)

Кубок Чемпионов №8 (12 Сезон)

Кубок Чемпионов - это традиционное соревнование, по регламенту в нем принимают участие лучшие пилоты прошедшего сезона. Всего 33 участника. Чтобы завоевать право участия нужно выигрывать как можно больше длинных спец серий в течении всего сезона. Формулы вычисления довольно сложная, в ней много условий. Так же трое участников выбираются обходя эти условия, они получают так называемые вайлд кард. Можно назвать их счастливчиками попавшими на борт лайнера соревнований в последний момент.

Трассы на которых проходят соревнование так же знаменитые на весь мир. В этом году этой чести удостоились Бельгийское СПА - как трасса одна из самых красивых и пилотажных, включающая в себя как несколько длинных прямых одна из них кеммель, так и уникальные повороты наподоби оруж это слепой поворот с большим перепадом высот подъем там очень сильный. Второй трассой турнира значится культовая американский овал Индианаполиса. Овалы вообще являются уникальными трассами, машины очень специфично настраиваются на овалы, ведь все повороты которых всего четыре идут в одну сторону. Ну и последней трассой соревнования будет не менее культовая Монакское Монте-Карло. По своей сложности трасса практически не имеет аналогов в мире. Трэк не прощает даже малейших ошибок, каждая из которых как правило заканчивается в стальном отбойнике трассы. Все пилоты сходятся в одном, на этой трассе главное предельная концентрация от первого до последнего круга. История помнит много примеров, когда победа буквально ускользала из рук явных фаворитов.

Также стоит отметить что это моно серия, дабы исключить влияние техники, и выявить исключительно пилотаж пилотов. В распоряжении всех участников находится спорткар Lotus Exige S.

Квалификация СПА
Поул уже ожидаемо на фоне успехов в концовке сезона формулы-1 достался новоиспеченному чемпиону P. de Saint-Germain Jr.
Вслед за ним на стартовой решетке расположились G. Di Rado(и это самый большой сюрприз и этой квалификации так и всего турнира)
Третьим стартовал A. Botta, далее P. Grandi, двух кратный чемпион Ф-1 A. Acarini принимал старт с 7 позиции.
Олег Петров был одиннадцатым на старте, Макс Эндрюс двадцатым, Сергей Осмоловский двадцать вторым(для которого квалификации это слабое место, в гонке он реабилитируется как правило), пилот Маруси Василий Теркин принмал старт с двадцать четвертого места, и дебютант соревнования Михаил Алешин занял двадцать седьмое место.

Гонка СПА
В гонке первым к финишу пришел P. Grandi, а P. de Saint-Germain Jr. стал втрым, проиграв правда почти пол минуты. A. Acarini подтвердив класс, занял третью ступеньку подиума. D. Dan стал четвертым, а G. Di Rado со второго стартового откатился на пятое место. A. Botta финишировал шестым. Отличный прорыв совершил Олег Петров он седьмой. Макс Эндрюс замкнул дюжину, а Василий Теркин чертову дюжину став тринадцатым. В след за ним дебютант Михаил Алешин великолепно прорвавшийся в гонке , а Сергей Осмоловский привел к финишу на двадцать второй позиции свой раненый болид в одной из аварий. Быстрейший круг в гонке показал A. Acarini.

Квалификация ИНДИАНАПОЛИС
Поул снова в руках у кого? Верно P. de Saint-Germain Jr, уверенно доказывает что ему не важно на каком типе трэка принимать участие. G. Di Rado снова второй, это доказывает что его ждет большое и светлое будущее. Менеджерам ведущих команд Ф-1 я бы рекомендовал присмотреться к этому пилоту. Следом расположились знакомые все лица: P. Grandi, D. Dan, A. Botta. Очередная ошибка A. Acarini и он лишь девятый. Да, дела идут не важно у лидера мирового рейтинга, что впрочем начало еще в конце прошлого сезона. Василий Теркин занял пятнадцатое место, следом за ним Олег Петров, оба совершли по одной ошибке в сериях из четырех кругов. Макс Эндрюс двадцать второй тоже с ошибкой, Сергей Осмоловский двадцать пятый с двумя ошибками, двадцать седьмым стартует Михаил Алешин, тоже ошибившись однажды.

Гонка ИНДИАНАПОЛИС
На этот раз P. de Saint-Germain Jr доводит дело до победы, а G. Di Rado сохраняет свое второе место впервые в карьере попав на подиум в Кубке Чемпионов, так же на его счету быстрейший круг гонки. Вообще первая пятерка за исключением P. de Saint-Germain Jr , целиком состоит из итальянских пилотов. Что как бы намекает на то, что они сильнейшие в мире. P. Grandi занимает низшую ступеньку пьедестала, A. Botta четвертый, а A. Acarini пятый при старте с девятого места, не плохо, но от чемпиона мы ждали большего. Василий Теркин смог отыграть позиции, и финишровал на одинадцатом месте. Олег Петров пятнадцатый, сумев по ходу гонки отыграть одну позицию. Сергей Осмоловский финиширует только двадцать первым. Михаил Алешин заканчивает гонку тридцатым, не утешительный результат. Максу Эндрюсу и вовсе не удалось увидеть клетчатый флаг, сход с дистанции, и последнее место.

Квалификация МОНТЕ-КАРЛО
В этом кубке чемпионов P. de Saint-Germain Jr не дал шансам в квалификации соперникам, уверенно выиграв и третью квалификацию турнира. A. Botta стартуте со второго места, P. Grandi третий. D. Dan доказывает, что он по прежнему очень силен занимая четвертую стартовую. Odon Ifj. Tok новый партнер P. de Saint-Germain Jr по команде РедБулл в формуле-1 стартует пятым. A. Acarini лишь шестой и увы это лучшая стартовая позиция для него в этом кубке чемпионов. G. Di Rado на этот раз стартует седьмым. Олег Петров пробился на девятую позицию отличное достижение. Василий Теркин шестнадцатый, Макс Эндрюс занимает на старте двадцать первое место. Сергей Осмоловский двадцать третий. Михаил Алешин замыкает стартовый протокол.

Гонка МОНТЕ-КАРЛО
P. de Saint-Germain Jr уверенно выигрывает гонку, а вместе с ней и кубок чемпионов уже четвертый в своей карьере. P. Grandi второй, A. Botta впервые в этом кубке занимает место на пьедестале почета. A. Acarini одинадцатый. Олег Петров великолепно провел последнюю гонку, и на финише он шестой. Сергей Осмоловский девятый, а заодно показывает быстрый круг в гонке. Василий Теркин финиширует четырнадцатым, Макс Эндрюс заканчивает гонку двадцатым. Михаил Алешин с последнего места в гонке сумел поднять до двадцать восьмой позиции, показав не плохой прорыв.

Итоги Кубка Чемпионов:
P. de Saint-Germain Jr - чемпион
P. Grandi - серебряный призер.
G. Di Rado - бронзовый призер и главное открытие чемпионата.
A. Botta - четвертый
A. Acarini - пятый, и звание главное разочарование турнира.
D. Dan - шестой
I. Szabo - седьмой
Odon Ifj. Tok - восьмой
Олег Петров - девятое место, отличное достижение.
Василий Теркин -тринадцатое место, уверенное выступление среди лучших пилотов мира.
Сергей Осмоловский - четырнадцатый, в активе один быстрейший круг.
Макс Эндрюс - двадцать первое место
Михаил Алешин - двадцать пятое место, неплохое достижение для дебюта в К.Ч. Пожелаем удачи Михаилу, и обязательно попасть в К.Ч. на будущий год, и улучшить свои показатели, опыт выступления в этом К.Ч. несомненно пригодится в дальнейшем.

Праздник Кубка Чемпионов удался, мы увидели увлекательное соревнование лучших пилотов мира на уникальных и сложных трассах , на одинаковых авто, что позволяет оценить истинный потенциал пилотов. Нам очень приятно, что в этот раз Россия была представлена тремя пилотами на столь престижном турнире.

Пожалем всем участникам Кубка, хорошего сезона, который только что стартовал. И с нетерпением будем ждать следующего Кубка Чемпионов.

on 2015-01-19 13:33:31 by veryhardx
Tykkäykset: 9 | Luokitus: 15.77

Parhaat lehdistötiedotteet

English Team Lotus always improving
Español Resumen de la temporada 57 para Jan Bonmatí
Català Resum de la temporada 57 per a Jan Bonmatí
Português, Brasil Melhor campanha do time Lotus
Español ¡Llega el Campeonato de Coches de los 90!
Italiano Scarfiotti campione US Formula Junior Series!
Português O acampamento de carros dos anos 90 está chegando!
Català Arriba el campament de cotxes dels anys 90!