Lehdistötiedotteet - 5° Round di Imola 1995 all'insegna delle lotte ferree tra team!

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5° Round di Imola 1995 all'insegna delle lotte ferree tra team!

Quando sto per scrivere questo articolo sicuramente avremo svolto le qualifiche del prossimo circuito di Adria ma credetemi io e Chia ci stiamo impegnando nel cercare di darvi puntuali le ultime notizie del Campionato Italiano F4 nonostante i nostri personali impegni. Serve passione per fare queste cose e per farle innanzitutto questo gioco deve piacere nel bene e nel male di come finiscono le proprie gare...ecco, il circuito appena disputato ad Imola (che quì viene rinominato 1995 per distinguerlo dalle varianti di curve di quello classico) ne è un buon esempio.
Questo tracciato per il mio pilota Minì potrà essere ricordato fino ad ora questa Stagione come il miglior circuito disputato in qualifica...vi giuro, dopo averlo visto qualificarsi 17° verso metà della griglia (dove di solito finiva nelle retrovie neanche passando la Q1) avevo sperato di poter fare anche 2 belle gare...ma...ecco che (PUNTUALE!) arriva la gufata di Chia dove nell'ultimo comunicato aveva scritto: "quest'anno almeno in F4 pochi ritiri"...beh,in GARA 1 neanche volesse ha colpito con il proprio potere psichico proprio Gabriele ed Evandro (Terinelli) della Prema 1 sebbene Viviani abbia deciso di non voler correre in F4 con il suo adorato Cirelli...uè Ciro! Attento a non darle troppe attenzioni altrimenti qua ti distrai un po troppo dai tuoi obiettivi...non per niente in GARA 2...toh,ritiro anche per te con la Prema 2! Ma chi è l'artificiere di tutto ciò che ha combinato il mescolamento di dei risultati odierni in classifica e che ha condizionato l'andamento delle gare? Il nuovo Moretti, il nipote del vecchio compianto possessore della Morets corse che aveva corso nel precedente Campionato Stagionale e Italiano...Moretti jr. non ci ha pensato 2 volte a buttare fuori Minì in fase di sorpasso in GARA 1 e in GARA 2 ci voleva riprovare....peccato che il gesto gli si è ritorto contro! Fatto sta che in entrambi i casi la Safety car sia uscita cambiando alcune carte in tavola...è vero,non è colpa tua Morè se Terinelli e Cirelli siano usciti di pista per dei loro incidenti (quì infatti è sceso in campo il potere psichico di Chia) ma qualcosa è cambiato...vediamo cosa.

Il "Lupo" Nannini ottiene 2 bei podi tra cui la vittoria strappata ad un Fisichella ritrovato che ne approfitta di un ritiro da parte di Iannone per accorciare con il suo team B15 Racing sulla Renault di "dovepassalanuvola" Nuvolari e Zitone e mantenersi sempre saldo anche nella classifica piloti. Per "Ianni" comunque la soddisfazione rimane nel lottare sempre in testa alla classifica Under 21 con l'"inossidabile" Terinelli.

Per i Lupetti della Lotus invece sorpasso ai danni della Prema 1 grazie anche ai risultati discreti di Scarico...forse ha scaricato anche qualche scongiuro pure lui per non vedersi out!

In testa ritroviamo i rocciosi piloti della Rockets ovvero Verdi e il "Becca" Beccalossi che sembrano essersi riappacificati dopo il ritiro di quest'ultimo a Siracusa e tornano a lottare contro le nuvole delle Renault.

Ma chi sono in assoluto le novità di Imola 1995? Beh,non possiamo che citare per primo il ritrovato (sembra) Del Ragno...Spider Man ottiene un 2° e 4° posto e nonostante il malocchio abbia colpito pure Bitonte un piccolo passo in classifica la Decepticons l'ha ottenuto superando la FF Racing del "Maffissi-issimo" Maffo (altra vittima della GARA 1) e di Comini...Maffo è stato proprio sfortunato...in GARA 2 vedeva il podio e se l'è visto sfumare negli ultimi giri per un incidente...festa rovinata pure per lui,tiè!

Il secondo pilota da nominare non poteva che essere la vittima designata per le barzellette di Chia ovvero Pierino Taruffi! Il suo team la Dolomia nonostante il 4° e 3° posto favolosi rimane però piantata a metà classifica...purtroppo il suo compagno Cagliano non riesce ancora a migliorarsi e anzi..."incaglia" o se volete "inceppa" nel girone delle sfighe...sapete già di cosa parlo per l'ennesima volta...già del ritiro!

Ed un altro articolo l'ho scritto, appuntamento da me in Veneto ad Adria, ultima tappa Italiana prima di concludere con la novità delle 2 tappe Austriache che ci faranno scoprire i vincitori e lanciare successivamente al Campionato Italiano F3!