Información del Circuito - Napier Circuit (Napier)
Mapa del circuito
| Nombre Completo del Circuito | Napier Circuit |
| Lugar | Napier, Hawke's Bay |
| País |  Nueva Zelanda |
| Longitud | 2.060km |
| Curvas | 9 |
| Tiempo en boxes | 10s |
| Coordenadas GPS | -39.484722 176.896944 |
Zonas DRS
| Homestraight |
| Homestraight -> Bridge Street |
| Bridge Street |
| Finish Line |
Récords de Circuito - Calificación
| Fórmula 4 | 46.363 |  O. Hämäys |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motocicletas Privadas | 47.286 |  R. van de Pol |
Moto - APR |
| Moto 3 | 49.751 |  T. Phung |
Moto3 - KTM |
| Coches Privados | 01:23.756 |  E. Bellamy |
FOR-68 |
Récords de Circuito - Carrera
| Fórmula 4 | 46.783 | E. Bellamy |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motocicletas Privadas | 47.964 |  F. Bachmayer |
Moto - KTM |
| Moto 3 | 50.055 | T. Phung |
Moto3 - KTM |
| Coches Privados | 01:12.310 | L. Torvalds |
JAG-XK120 |
Mejores Vueltas de Coches Privados - Calificación
| Motos | |||
|---|---|---|---|
| Motocicletas Privadas | 47.286 | R. van de Pol |
Moto - APR |
| Motocicletas Privadas | 47.395 | F. Bachmayer |
Moto - KTM |
| Motocicletas Privadas | 48.206 | T. Phung |
Moto - YAM |
| Motocicletas Privadas | 48.708 |  C. Gardner |
Moto - SUZ |
| Motocicletas Privadas | 48.756 |  R. Pangburn Jr |
Moto - DUC |
| Motocicletas Privadas | 49.132 | M. Ifj Hakapeszi |
Moto - HON |
| Coches | |||
| Coches Privados | 01:23.756 | E. Bellamy |
FOR-68 |
| Coches Privados | 01:23.810 | L. Torvalds |
JAG-XK120 |
Mejores Vueltas de Coches Privados - Carrera
| Motos | |||
|---|---|---|---|
| Motocicletas Privadas | 47.964 | F. Bachmayer |
Moto - KTM |
| Motocicletas Privadas | 48.284 | R. van de Pol |
Moto - APR |
| Motocicletas Privadas | 48.709 | T. Phung |
Moto - YAM |
| Motocicletas Privadas | 49.405 | L. Jamison |
Moto - DUC |
| Motocicletas Privadas | 49.568 |  V. Toutain |
Moto - SUZ |
| Motocicletas Privadas | 50.182 |  E. Tomas |
Moto - HON |
| Coches | |||
| Coches Privados | 01:12.310 | L. Torvalds |
JAG-XK120 |
| Coches Privados | 01:13.727 | R. Roos-Rosenqvist |
FOR-68 |