Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Sobre MyRacingCareerBlogTérminos de ServicioPolítica de Privacidad

Comunicados de Prensa - Новые горизонты для новых гонщиков

Новые горизонты для новых гонщиков

Макс Вертель, неоднократно выигрывавший гонки в Формуле 3, в следующем сезоне дебютирует в составе MoonRiders Rasing в серии NASC Mexico Series - региональном чемпионате сток-каров, проходящем под эгидой ассоциации NASC. Это - первый шаг молодого пилота по дороге к участию в NASC Gold Cup Series.

- Мистер Вертель, ваши результаты в конце сезона не слишком впечатляют по сравнению с предыдущими гонками...
- Всё просто - мы оказались в тяжёлой ситуации. Поскольку пришлось сражаться с куда более опытными пилотами из сильных команд, несколько финишей в топ-10 и даже пара подиумов - это на само деле не так уж плохо.
- Но вместо продолжения карьеры в Формуле 3 вы отправляетесь в региональный чемпионат сток-каров. Почему?
- Я с самого начала нацеливался не на зарегулированную и всецело зависящую от толщины кошельков владельцев команд Формулу 1, а на американские гонки. Гонки сток-каров, проходящие под эгидой NASC, куда интереснее, чем европейские серии туринга и прочих кузовов. Но я не отсавляю открытые колёса окончательно - в планах участвовать в нескольких гонках на овалах и на дорожных трассах между этапами мексиканской серии сток-каров.
- Бытует мнение, что гонки на овалах проще, чем на классических автодромах...
- Это мнение поддерживают те, у кого не хватит смелости даже посмотреть в сторону овального трека. Кстати, "классическими" дорожные и городские трассы называют зря - они появились позже, чем овальные.
Вообще же овал - это постоянная концентрация, постоянный контроль траектории и импульса, постоянная борьба в сантиметрах от соперника и стены. Честно говоря, мне было намного проще приезжать на подиум на городских и дорожных трассах, чем дойти хотя бы до топ-5 на овалах. И именно поэтому я собираюсь участвовать в гонках сток-каров и постараюсь пробиться в NASC Gold Cup Series.

2019-11-17 17:34:49 por Reynar
Me gusta: 2 | Puntuación: 3.88

Mejores Comunicados de Prensa

Español Resumen del 73º Campeonato de España de Fórmula 4
Italiano CaMex stagione 58
Italiano NASCAR CaMex Mosport 130
Italiano F4 Central European - Anderstorp
Italiano NASCAR CaMex Coliseum
Français La Coupe du Normand
Català Resum del 73è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Español Toma de contacto con la temporada 58
English Exclusive Interview With BobPG
English La Coupe du Normand