Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Sobre MyRacingCareerBlogTérminos de ServicioPolítica de Privacidad

Comunicados de Prensa - Változnak az idők - Rayzor Blog #2

Változnak az idők - Rayzor Blog #2

Több, mint 8 hónap után íme a blog 2. része.
Először is szeretnék említést tenni egykori pilótámról, Szalay Lászlóról. A "legnagyobb győzelmét" követően jött a hívás a menedzserem részéről, hogy Soltész Áron személyében egy fiatal tehetséggel találkozott, aki szeretett volna minél hamarabb bekerülni hozzánk. Néhány nappal később Laci beáldozta magát, aki eléggé összeveszett a versenymérnökével és az egyik szponzor képviselőjével a szezon során, de a búcsúbuli alkalmával a csatabárdok el lettek ásva.
Ahhoz képest, hogy csak egyszer vezetett előtte F3-as gépet, és ez csak egy Quick Race volt(ahol az a Ricky Higham is megmérettette magát, aki azóta az LKR F1-es pilótája lett, de Laci is rajthoz állt a futamon), az előkelő 5. helyen futott be a Castrol Racewayen megrendezett viadalon. A szezont a Rookie Series-ben fejezte be, ahol a COTA-n egy 6. helyezést ért el. A következő (29.) szezonban az imolai első versenyen a bronzérmes pozícióban intették le, ami a szériában az egyetlen dobogós helye maradt.
A 30. szezont az orosz F3-as szériában kezdte meg Áron, akinek a tanácsadója az ex versenyzőm, Szalay Laci lett. A szezon balszerencsésen indult, 3-ból 2 alkalommal saját hibából keveredett balesetbe, ami miatt az eredeti edzéstervtől eltérve pszichológushoz járattam Áront, hogy lehiggasszam őt. Az összetettben a 7. helyen zárt, a peches idénykezdet nélkül akár az 5. hely is meglehetett volna, de legalább a futamok egyötödén a dobogóra állhatott.
A 31. idényt Áron az Alpesi szériában kezdte meg, ahol egy új autóval neveztem be: az eddigi Dallara-Hondát lecseréltük a Lola-Renaultra. A mostani idény eleje eléggé zsúfolt volt, utólag meg is bánta Áron, hogy egyszerre 3 külön ligában is helytállt. A legjobb helyezést a 12. Európa Túrán érte el, ahol a 14. helyen zárt. A fő szériájában jelenleg a 6. helyen áll a tabellán, 3 dobogós hellyel. A cikk írásakor a legjobb eredménye egy 2. helyezés a Wachau Ringen futott 2. versenyen.
Március 4.-én a menedzserem nem akármilyen hírrel állított be az irodámmal. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke, Boczy, kinevezte Áront és Biszkót Zsoltot, mint a szövetség U21-es pilótáit! Természetesen nagyon örültem a hírnek, de másnap leszögeztem, hogy kiemelkedő eredményekre nem kell számítanunk. Áron a nemzeti ünnepünk napján fogja futni az első versenyét Brno-ban. Bízok benne, hogy Biszkóttal együtt helyt fognak állni az A1GP-ben!
A helyzetjelentés végén már csak annyit szeretnék mondani, hogy kívánom Czobor Sanyinak és Bachmayer Noéminak, hogy minél jobban szerepeljenek a következő évadban az F1WS-ben! És sok sikert a többi honfitársamnak is! Hajrá magyarok!

2019-03-15 07:00:05 por rayzor06
Me gusta: 0 | Puntuación: 0.00

Mejores Comunicados de Prensa

Español Resumen del 73º Campeonato de España de Fórmula 4
Italiano CaMex stagione 58
Italiano NASCAR CaMex Mosport 130
Italiano F4 Central European - Anderstorp
Italiano NASCAR CaMex Coliseum
Français La Coupe du Normand
Català Resum del 73è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Español Toma de contacto con la temporada 58
English Exclusive Interview With BobPG
English La Coupe du Normand