Comunicados de Prensa - Formula 3 North America Series. Начало сезона.

Formula 3 North America Series. Начало сезона.

Здравствуйте,
Эту статью хотелось бы посвятить обзору начала сезона Североамериканской серии Формулы 3, тем более что именно в этой серии участвует мой протеже Vasily Terkin. Итак, позади уже целых 2 этапа и борьба в сезоне обещает быть интересной, посмотрим, что происходило последние 2 недели:
1. Austin.
Погода в Остине выдалась отличная, что предвещало успешное и интересное начало сезона. В квалификации лидерство сразу же захватил "хозяин" соревнований американец Marc Feagins, его соотечественник Anthony Ventura, после первой попытки, оказался лишь на 3м месте, отстав на 3 десятых секунды, между ними сумел влезть представитель Австрии Reinhard Artmann. Далее следовали Vasily Terkin, Jan Brabec и Jean Cullen. Но уже после второй квалификационной попытки американские гонщики дали понять, что именно они будут задавать тон в серии. В итоге первый ряд стартового поля заняли Marc Feagins и Anthony Ventura, которых разделило лишь 0.05 секунды. На втором ряду оказались Reinhard Artmann и Jan Brabec. Наилучшим представителем России стал Vasily Terkin на 5й стартовой позиции, отстав от лидера почти на 1 секунду. Также стоит отметить молодого украинского гонщика Max Andrews, который смог квалифицироваться 7-м.
1-я гонка. К первой гонке температура поднялась до 31 градуса, а трек нагрелся до 39, спасало только то, что дистанция первой гонки всего 19 кругов. Старт! 1й круг был омрачен сразу несколькими инцидентами, горячность Max Andrews стала причиной серьезных аварий с Reinhard Artmann и Johnfrank Snackberiver, которые получили серьезные повреждения, сам же украинец вынужден был сойти с дистанции, также не смогли поделить трассу Alexander Rogozhy и Antonio da Costa, в результате чего венгр разбил машину и вылетел. После 2го круга на 3ю позицию смог выйти Zvonimir Ignac. На 5м круге произошла смена лидера, Anthony Ventura вырвался вперед. Далее последовал ряд ошибок лидеров, но к 10 кругу позиции вернулись на свои места. На 9м круге из-за поломки машины вынужден был сойти Jean Cullen, в результате чего Vasily Terkin смог вернуть себе стартовую 5ю позицию. Оставшаяся часть гонки не принесла никаких перемен в верхней части пелетона, и гонка закончилась победой Anthony Ventura. Потрясающий прорыв совершил Reinhard Artmann, который после аварии с Max Andrews был вынужден заехать на пит-стоп и продолжить гонку в самом хвосте пелетона, а всего за 2 поворота до финиша обогнав Jide Ade, он занял 10е место набрав 1 очко.
2-я гонка. Старт второй гонки к счастью прошел без инцидентов, а расстроенные неудачами в прошлой гонке Reinhard Artmann и Jean Cullen, сразу же начали свой прорыв наверх, в результате к 5му кругу Artmann занимал уже 7ю строчку, а Cullen оказался на 14 месте (это при старте с 27го). Лидеры же двигались спокойной вереницей до 9 круга, пока первым не свернул в боксы Anthony Ventura, очень ранний пит-стоп американца явно указывал на отличную от других тактику. Jean Cullen к этому моменту прорвался уже до 8й позиции. На следующем круге Zvonimir Ignac совершил ряд ошибок, в результате чего пропустил вперед Jan Brabec и Vasily Terkin. На 15м круге Anthony Ventura несмотря на уже проведенный пит-стоп сумел догнать Marc Feagins и прошел его. На 18м круге сразу вся лидирующая группа отправилась в боксы на пит-стоп, но никаких перестановок после этого не произошло.. Лишь на 22м круге Vasily Terkin нагнал Jan Brabec и смог пройти его, выйдя на 3ю позицию. Jan Brabec же продолжил терять темп, и на следующем круге пропустил вперед Zvonimir Ignac. Но спустя всего 3 круга, Ignac допустил грубейшую ошибку и разбил машину. На 32м круге из-за проблем с подвеской с дистанции сходит и Marc Feagins, а спустя 2 круга Vasily Terkin отправляется кататься по гравию и Jan Brabec пользуясь этим успевает выйти на 2ю позицию. По непонятным причинам в боксы заезжает Reinhart Artmann на 2й пит-стоп, пропуская вперед Jean Cullen. Клетчатый флаг и вот первая пятерка второй гонки в Остине: Anthony Ventura, Jan Brabec, Vasily Terkin, Ryan Carpentier, Jean Cullen. После первого этапа уверенное лидерство в общем зачете захватил Anthony Ventura с двумя победами.
2. Monterrey.
Первый дождик в этом сезоне, сразу же смешал все карты. Решающим фактором в квалификации оказался выбор резины, и те кто провели свои попытки на дождевой смогли оказаться вверху стартовой решетки. Первый свой поул в карьере отметил Vasily Terkin, с ним вместе с 1й линии будет стартовать чех Jan Brabec. Лидеры же прошлого этапа Marc Feagins и Anthony Ventura, показали время на целых 12 секунд хуже, но все-таки заняли не такие плохие позиции 10ю и 11ю соответственно.
1-я гонка. Через 2 дня небо над Монтерреем расчистилось, и к старту 1й гонки 2го этапа над трассой уже палило солнышко. Старт прошел достаточно спокойно, лишь с несколькими перестановками в конце пелетона. Max Andrews, забыв, видимо, о своей 1й гонке в Остине, снова начал агрессивный прорыв наверх и к 4му кругу уже оказался на 6й позиции. На 11м круге после аварии в середине пелетона между Dmitry Kuznetsov и Stefan Schenkel на трассу выехала машина безопасности, двигаясь за которой на 16м круге из-за проблем с коробкой сошел лидер серии Anthony Ventura. А спустя всего круг, сразу после ухода пейс кара с трассы, видимо обрадовавшись тому, что снова можно нажать на газ до упора, из-за грубейшей ошибки сошел Vasily Terkin. В лидеры вышел Jan Brabec, за ним ехали Alan Greene и Antonio da Costa. Max Andrews же после всех этих перипетий вышел на 4ю позицию. На 19м и 20м круге сходят с дистанции Johnfrank Snackberiver и Evan Johnson, в результате на трассе появляется второй пейс кар. На рестарте проваливается Antonio da Costa, пропуская вперед Max Andrews и Reinhard Artmann. А к 29му кругу, его обходят и Jean Cullen с Zvonimir Ignac. За 4 круга до финиша, отчаянную попытку атаки предпринимает Reinhard Artmann, завоевывая себе место на подиуме. Результат первой гонки: Jan Brabec, Alan Greene, Reinhard Artmann, Max Andrews, Jean Cullen.
2-я гонка. К старту второй гонки, 2 неудачника прошлой Vasily Terkin и Anthony Ventura подошли в полной готовности дать бой своим соперникам, и отыграться. Уже со старта россиянин начинает агрессивные атаки на своих оппонентов и постепенно прорывается вперед, у американца дела идут чуть хуже, но это сказывается только на темпах прорыва. В начале пелетона за дело сразу же взялся Marc Feagins и к 3му кругу вышел уже на 5ю позицию, правда затем ошибается и откатывается немного назад. Reinhard Artmann на 2м круге обходит Alan Greene и начинает вплотную атаковать лидера. Атаки продолжаются впредь до 8го круга, на котором Artmann все-таки выходит вперед. Круг спустя, в борьбе за 3ю позицию Max Andrews обгоняет Alan Greene. На 9м круге в конце пелетона происходит авария, и на трассе появляется машина безопасности. Vasily Terkin к этому моменту прорвался уже на 17ю позицию, а Anthony Ventura на 24ю. На рестарте Stefan Schenkel провоцирует небольшой завал, но к счастью он проходит без потерь для пелетона. Vasily Terkin же воспользовавшись этой ситуацией отыгрывает еще 4 позиции. А в борьбе за лидерство на второе место выходит Max Andrews. На 19м круге Reinhard Artmann допускает ошибку и отправляется кататься по газону, теряя при этом целых 7 позиций, в лидеры выходит Max Andrews, но совсем ненадолго, т.к. в конце этого круга он сворачивается на пит-стоп, возвращается же на трассу украинец лишь на 13й позиции. Судя по всему он решил поехать на 2 пит стопа, посмотрим, принесет ли ему плоды эта тактика. 22й круг, Jean Cullen допускает ошибку и пропускает вперед сразу 3х гонщиков, а Reinhard Artmann снова взвинчивает темп, в попытке вернуть себе лидирующие позиции и обгоняет разом Marc Feagins и Antonio da Costa выходя на 4е место. Vasily Terkin же тем временем выходит уже на 9е место, уже очковая зона, а еще нет и середины дистанции! 24й круг, Reinhard Artmann опережает Alan Greene и выходит на 3е место. На 28м круге начинается череда пит-стопов, на 32м же туда дружно сворачивает добрая половина пелетона. В результате на 33м круге первая тройка выглядит так: Jan Brabec, Reinhard Artmann, Max Andrews. На 34м круге в борьбе за 8ю позицию Vasily Terkin обходит Jean Cullen. Тем временем Anthony Ventura прорвался уже на 14ю позицию и тоже продолжает свое движение к очковой зоне. На 41м круге Max Andrews заезжает на свой второй пит-стоп, пропуская вперед Zvonimir Ignac и Marc Feagins. Alan Greene продолжает терять темп и к 52му кругу пропускает Vasily Terkin, опускаясь на 8ю позицию (не очень то здорово при старте со 2й). На 53м круге, из-за ошибки, из гонки выбывает Reinhard Artmann, а на 55м ломается коробка передач у Zvonimir Ignac, позволяя после невнятной квалификации и первой гонки Marc Feagins выйти на 2е место. Гонка так и заканчивается. Вот первая пятерка на финише: Jan Brabec, Marc Feagins, Max Andrews, Antonio da Const, Vasily Terkin. Потрясающий прорыв Vasily Terkin с 27го стартового места на 5е, позволяет ему сохранить в общем зачете 4ю строчку.
Триумф же в Мексике празднует Jan Brabec, одержав 2 победы и выйдя в лидеры серии.
Борьба в сезоне обещает быть напряженной. Тем более что уже завтра ночью нас ждет квалификация следующего этапа в Санто Доминго!