Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Sobre MyRacingCareerBlogTérminos de ServicioPolítica de Privacidad

Comunicados de Prensa - Participa a l'Escudería Pegaso i coneix la Fórmula 1 des de dins

Participa a l'Escudería Pegaso i coneix la Fórmula 1 des de dins

Ja que tinc constància que cert equip escandinau està portant les normes específiques de la F1 de MRC al límit, em veig en la necessitat de recordar-li a la nostra comunitat (tant a la hispanoparlant com també a les que utilitzen els nostres idiomes cooficials) un dels beneficis més importants que tenim i que més ens va costar tenir ja fa 5 anys, si bé ara no se'n té en tanta consideració com fins aleshores.


Els colors actuals de l'equip, negre, blanc, groc, taronja i vermell, amb liveries, mono i casc basats en els Footwork de 1994 i 1995 de la realitat.

Per posar-vos en context, la Escudería Pegaso és l'únic equip espanyol de la Fórmula 1 d'aquest joc. Després de tres anys intentant aconseguir alguna cosa, amb força paciència vam aconseguir agafar les regnes del que llavors es coneixia com a Ferrari. Amb relativament poc èxit, però amb fets a destacar, com la participació de fins a tres pilots espanyols a l'equip entre les temporades 29 i 36, vam veure que cada vegada la nostra propietat a l'equip era més gran. Per a la temporada 37, el poc èxit ens va portar a vendre el nom de Ferrari (no ens semblava que sent una institució tan important al motorsport mereixés arrossegar-se a la part baixa de la graella) i posseir més del 80% de les accions totals, a crear la nostra pròpia identitat. I fent la nostra la llegendària marca nacional d'autocamions, aquí estem.


L'única victòria d'un equip espanyol, amb un pilot espanyol, la va aconseguir Marc Vilanova al Gran Premi d'Itàlia de la temporada 39.

Des que ens anomenem Pegaso, l'èxit ha estat força més gran. Tot i que només hem guanyat una cursa i obtingut dos podis en les darreres 13 temporades, seguim consolidant el nostre projecte. I és per això que apel·lo a la vostra col·laboració. La base de qualsevol equip, sigui de carreres, de futbol, de bàsquet... són els seus aficionats. I si bé més de la meitat de la comunitat hispana (espanyola i llatinoamericana) del joc participa a Pegaso, vull que l'altra meitat (i la nova minoria andorrana) també ho faci.

I com ho podeu fer?



- En primer lloc, podeu convertir-vos en aficionats de l'equip des de la pàgina del mateix. Tenir més aficionats implica millorar les ofertes de patrocinadors que rebem i per tant ens aporta més fons per poder desenvolupar el cotxe, millorar les nostres instal·lacions o contractar millors empleats i pilots.



- Fet això, una altra forma d'ajudar és aportant punts de votació. Els més nous els coneixereu com a 'punts d'activitat', ja que són els que us donen en entrar cada dia al joc com a recompensa diària. No obstant això, a més d'aquests, podeu aconseguir 12 diaris més votant a les pàgines habilitades pel joc, fent clic aquí. Després de votar a cadascun dels enllaços de la dreta, us aneu a la part de l'esquerra, on apareixeran els punts que teniu actualment. Seleccioneu 'Escudería Pegaso', introduïu tots els vostres punts i l'equip els rebrà.

Aquests punts es poden bescanviar a final de temporada per un màxim de 3 milions dʻeuros que obté lʻequip que més punts de votació tingui. Ja que no som molts els que votem constantment, solem alternar temporada sí, temporada no per gastar-los, però si tots els fans de Pegaso ho fessin diàriament, no tinc dubte que obtindríem aquests 3 milions cada temporada.


Actualment 11 usuaris espanyols i 3 argentins són socis de Pegaso.

- En tercer lloc, podeu convertir-vos en accionistes de l'equip. Els requisits per ser apte, segons la normativa que vam aprovar el 2021, són només dos: donar punts regularment, i que a la temporada actual o en l'anterior s'hagin donat almenys 500 punts de votació, la qual cosa és força fàcil votant cada dia com vaig indicar en el punt anterior. Els accionistes contribueixen amb els seus empleats, que també poden ser utilitzats per l'equip, i tenen privilegis com els de poder triar el disseny del cotxe/casc/granota de l'equip i també tindran accés al manual de gestió que estic redactant per aprendre tot el possible sobre la F1 i que l'ajuda sigui més eficaç. També accedeixen a totes les dades i estadístiques de l'equip, i tenen dret a obtenir gratis tant el livery de F4, com la granota, com el casc de l'equip..

- Finalment, i complementant tot això, podeu participar tant a l'fòrum d'aficionats, com al fòrum d'accionistes (només hi poden accedir els socis de l'equip), com a post del fòrum espanyol, que és el que creem originalment el 2016 i que oficialment és també el fòrum públic de Pegaso.



A part de tot això, aquesta setmana va començar la vuitena edició de la Pegaso Open Series, la nostra pròpia sèrie privada que es realitza dues vegades per temporada (una per a totes les edats i una altra per a pilots menors de 21/23/25 anys, aquesta última anirà rotant cada temporada) ia la qual tots els usuaris espanyols i andorrans actius a l'últim mes, tots els accionistes i alguns pilots estrangers van ser convidats personalment.

Per acabar, vull dir-vos que ens encantaria tenir-vos a bord, ja sigui primer com a aficionats i després com a accionistes i qui sap si no algun dia com a pilots. Aquest ha estat des del 2018 i és, a dia d'avui, el projecte més gran de la història de la nostra comunitat a MRC (a més de l'AENA) i crec que amb l'ajuda de tots podríem portar-lo a un altre nivell, o el que és el mateix, al cim de l'automobilisme. En els propers mesos faré rodar algunes idees que tinc al cap per fomentar la participació, a més de reflotar-ne d'altres que es van intentar en el seu moment (això de l'acadèmia no és nou, encara que per raons de temps i immaduresa per part meva en aquell moment no va tirar endavant).

Des de Pegaso, esperem comptar amb tots els hispà i catalanoparlants del món per seguir progressant sempre cap endavant amb el cavall volador.

2023-02-09 18:40:36 por nicorz
Me gusta: 4 | Puntuación: 7.00

Mejores Comunicados de Prensa

English Team Lotus always improving
Español Resumen de la temporada 57 para Jan Bonmatí
Català Resum de la temporada 57 per a Jan Bonmatí
Español ¡Llega el Campeonato de Coches de los 90!
Português, Brasil Melhor campanha do time Lotus
Català Arriba el campament de cotxes dels anys 90!
Português, Brasil O acampamento de carros dos anos 90 está chegando!