Comunicados de Prensa - NASC GOLD CUP SERIE

NASC GOLD CUP SERIE

Pro sedmou sezónu si pro nás tvůrci připravili opravdovou lahůdku. NASC (North American stock car) GOLD CUP SERIE.

Není pochyb, že série je inspirována NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Nascar založil v letech 1947-1948 Bill Francie senior. Závody se oficiálně jezdí od roku 1948. Od roku 2009 je generálním ředitelem NASCAR Brian Francie, vnuk zesnulého Billa Francii seniora. NASCAR je největším podnikem svého druhu ve Spojených státech. Patří se svými miliony fanoušků mezi nejsledovanější sporty v USA. Podle televizních ratingů jsou sledovanější pouze profesionální zápasy amerického fotbalu. Tři největší závodní série schválené do NASCAR jsou Sprint Cup, Nationwide Series a Camping World Truck Series. Celkově se však pod patronací NASCAR pořádá okolo 1500 závodů na více než 100 tratích v 39 státech USA, Kanady a Mexika . Závodilo se i v Austrálii, Japonsku a v současné době i v Evropě. NASCAR Sprint Cup Series" je nejvyšší úroveň profesionální soutěže, a v důsledku toho také nejpopulárnější a nejziskovější ze všech soutěží NASCAR. V sezóně 2011 se soutěž skládá z 36 závodů v rozmezí 10 měsíců. Nejprestižnější závod NASCAR bývá tradičně Daytona 500, 600 mílový závod v Charlotte, 400 mílový závod v Indianapolis, nebo 500 kolová podívaná v Bristolu. V každém závodě startuje 43 vozů Chevrolet, Ford a Toyota. Většina závodů se jezdí na oválech se zatáčkami různých poloměrů. Ovály se liší nejen tvarem a počtem zatáček, ale zejména rozdílnou délkou. Od necelého kilometru až do čtyřech. Tak i přesto, že se jezdí pořád doleva, kladou závody velké nároky na jezdce i techniku. Délka závodů od 300 do 600 mil a vysoké rychlosti v zatáčkách bez únikových zón, vyžadují vysokou kondici a odvahu. Zajímavostí je, že série NASCAR přinesla dva významné bezpečnostní prvky, které se rozšířily napříč motoristickým sportem a to HANS (Head and Neck Support - podpora hlavy a krku) a Safer Barrier, pohyblivou bezpečnostní zeď, která dokáže pohltit značné množství energie při nárazu.

Vraťme se zpět k naší NASC GOLD CUP SERII. I v této sérii se jezdci zúčastní 36 závodů. Podle vzoru NASCAR si na tratích Watkins Glen a Sonoma vyzkouší jak se zatáčí volantem na obě strany. Přesto, že v Americe popularita převyšuje Formuli Indy, naše série dostává o něco nižší koeficient. Je to trošku v rozporu s náročností, kterou série bude klást na piloty, ale zejména na jejich manažery. Velký počet závodů, který znamená každý den kvalifikaci nebo závod, nedovolí ani jediný den si od hry odpočinout. Trénink pilotů bude vyžadovat věnovat se i vlastnostem, které zatím nebyly pro ostatní série tak důležité. Těším se, že po vzoru NASCAR přibydou ještě nižší série, jak pro shodné vozy, tak i pro pick-up. Mezi manažery a piloty bude o tyto série určitě veliký zájem. Dokazuje to, že do NASC GOLD CUO SERIE je již přihlášeno více jak 50 zájemců. A to první zmínka o ní je tento článek.

V závěru chci tvůrcům poděkovat, za novou výzvu. Popřát mnoho chuti a času do další tvorby, aby nám připravili co nejdříve další kategorie. Výběr a volnost je velkou předností tohoto manažeru. Možnost vybrat si jak náročnost série, tak i podle svého času počet závodů (např. Indy 16, NASC 36),je proti konkurenčním projektům naprosto ojedinělá.