Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
Usamos cookies para mejorar tu experiencia de juego y para analizar nuestro tráfico. También compartimos información de tu uso de nuestro sitio con nuestros asociados de los medios sociales, publicidad y analítica.
Detalles OK
JUGARSobre MyRacingCareerBlogTérminos de ServicioPolítica de Privacidad

F1的未来

F1的未来

本文我将阐述F1赛事将在未来发生的一些改变。此外还有赛车队、拉力赛和摩托车赛季大奖赛的新消息。有些不幸地,在游戏最近的问题之后,我们需要提醒您即将发生的事情。

F1的未来
你可能已经注意到了所有新赛车部件都有了微小的变化。制造新部件要比在过去更加困难,这在未来将不会改变。
事实上我们的目标是建立一套机制来使得一支车队无法建造所有95%以上级别的部件。我们的目标是让各支车队必须选择哪些零部件优先级更高,哪些则不那么重要。亦或是所有零件等级平均将更加合适。
我来举个例子。比方说在一级方程式中只有两个研发部件:引擎和底盘。你并不知道哪个更重要,但是通过计量分析你可以得出结论。与此同时,你并不知道哪个部件建造起来更困难。你了解的是你无法让两个部件都达到95%级别或更高。所以你要从三种可能中选择。你可以选择拥有出色的底盘,但引擎将会较差;你也可以选择出色的引擎,但底盘就不那么优秀;你还可以选择两者都处于平均水平。如果车队管理层能进行计量分析并做出正确决定,那他们相比于场外工作没有做好的车队,将花费更少金钱建成水平相同的赛车。
所以你已经可以预想到,即新的引擎、KERS系统和变速箱将更加难以建造,每次花费金币,都将产生新的标准。同时你可以期待空气动力学部件的微小改变。

你们可能已经提过取消赛中加油以使得游戏更像是真实的F1赛事。我们考虑过许多次如何付诸实践。当前的问题是我们尚未开发出省油系统,这个系统将降低引擎输出和燃油消耗使一场F1比赛耗油量最大为130升(大约100公斤)。请问对此您有何看法?您是否想将其用于F1?

另一个问题是关于一些革命性的部件,比如双扩散器、F-duct、S-duct、W-duct及其他的特殊部件。我们已经宣布了我们未来的计划,但并没有收到各位经理的热烈反响。现在我们又一次产生了这样想法。您是否想看到游戏中这样的改变?更多的细节可以参考2016年3月16日的文章。

拉力赛的未来
我们正在扩充拉力赛道的数据库,当前我们已经准备好了4个国家,并且还准备更多数据。如果任何有图像处理技能的朋友愿意帮助我们,请私信我(Debik)。

我们将很快做出拉力车手排行。

摩托车赛的未来
我们正打算在一到两个赛季后正式推出第一个摩托车大奖赛。我们需要你们对此的支持以了解你们对此的兴趣。如果我们增加摩托车大奖赛,我们将被迫明显缩减三级方程式大奖赛的数量,因为我们不希望大奖赛和车手之间供大于求。你对此有何想法?

by DebiK
Traductor: NicolaSinE
El artículo también está disponible en estos idiomas:
Català Čeština Deutsch English Español Français Italiano Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Українська Valencià 中文