Зміни у Ф-1 на наступний сезон

Ви ті, хто грає у цю гру та підтримує її, тож ми завжди намагаємося дізнатися вашу думку. Кілька днів тому ми анонсували зміни, які стануться найближчим часом. Деякі з цих ідей не є остаточними, і ми хотіли дізнатися ваші думки та міркування, які з них можуть покращити гру, а які - ні. За минулий час ви могли висловити свої відгуки, а ми - підкоректувати бачення майбутніх нововведень. Ось деякі підсумки нашої співпраці.

Більш детальний опис змін дивіться у попередній статті, де вони докладніше описані.

1. Мінімальна вартість команди встановлюється у 5000 монет - це залишається без змін.

2. Контракти пілотів можуть бути скасовані до завершення прийому заявок у серії - це залишається також, та маємо внести певну ясність. Це можливо лише за умови, що з часу підписання контракту сталися якісь значні події. Наприклад, якщо пілот завершив кар’єру, менеджмент команди може запросити розірвання контракту. Або ж після обіцянки пілоту надати якнайкращий болід на наступний сезон команда через економію коштів почала скорочувати витрати та скасовувати розробки по поліпшенню боліду задля більш істотного ривку у подальшому. У такому випадку пілот може направити запит на розірвання контракту. Комісар Ф-1 розгляне справу і після аналізу всіх обставин вирішуватиме, чи задовільнятиме клопотання про розірвання контракту. Не очікуйте від нас скасування контрактів лише тому, що у вас змінилися плани!

3. Якщо команда не має 2 підписаних на наступний сезон пілотів, її буде дискваліфіковано - також залишається, і можливе мультиводство каратиметься як і оголошувалося.

4. Штраф за пониження рівня споруд команди Ф-1 - залишається як і планувалося та вступає в силу з початку сезону-19.

5. Новий формат кваліфікації Ф-1 - залишається, використовуватиметься формат кваліфікації реальної Ф-1 сезону 2015.

6. Менша кількість покришок для Ф-1 - залишається. На один уік-енд Ф-1 пілоту надаватиметься 4 комплекти софту, 4 харду, 5 проміжних та 5 дощових комплектів.

7. Зміни у аукціонах з продажу часток - наразі це не впроваджуватиметься, проте ми жорстко каратимемо усілякі спроби демотивувати інших брати участь в аукціоні.

8. Неправильні шини на практиках - ми не зпборонятимемо використовувати неправильні шини у практичних заїздах, проте такі кола даватимуть менше інформації щодо поліпшення налаштувань. Час на колі та зношення гуми не коректуватиметься, адже цей параметр наразі досить збалансований, але використовуючи неправильну гуму ви отримуватимете значно менше підказок ніж зараз.

9. Революційні деталі - це не буде впроваджено із початком нового сезону, але ми продовжимо розробку цієї ідеї на майбутнє. Вона буде реалізована коли ми вважатимемо слушним, і не обов’язково саме на початку якогось сезону. Найкращий час для впровадження розробки революційних деталей настане тоді, коли ми зрозуміємо, що саме це зможе набільше підняти азарт Ф-1 та цікавість до неї.

10. Зміни у використанні DRS - це не було анонсовано, але ви часто про це запитували. Дотепер DRS була лише частиною боліду, яка підвищувала його швидкість в усіх ситуаціях. Дещо на кшталт того, що мало місце у кваліфікаціях реальної Ф-1 у минулому. Більше притискної сили у поворотах, та більше максимальної швидкості на прямих. Тепер ми вирішили впровадити зони DRS на трасах Ф-1 і система буде задіюватися у Ф-1 лише якщо відстань до боліду попереду складатиме менше 1 секунди. Ми розмірковуємо над тим, аби запровадити цю систему також й у інших серіях де обгони є дуже проблематичними, можливо Формула-Е може у майбутньому стати наступною.