NOTÍCIAS: Novas Séries:- DTM, WTCC, ETCC

Olá pessoal, como talvez já tenham reparado, adicionámos 3 novas séries que começam na época 14!

A época 14 irá receber uma selecção maior de séries para escolher com a inclusão de 3 novas séries. O ETCC, WTCC e DTM fazem as suas estreias na próxima época e temos a certeza que haverá grande vontade de muitos pilotos em participar nestas novas séries.

DTM - Deutsche Tourenwagen Series
Carros: Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM, Mercedes AMG DTM, Opel Vectra GTS DTM

Todos os carros participantes nesta série têm níveis de performance muito semelhantes.
Os carros estão bem balanceados e nenhum tem grandes pontos fortes ou fraquezas quando comparado com os outros carros.

* O calendário de época do DTM é muito semelhante ao DTM da vida real, com 9 circuitos usados pelo campeonato.
* Irão existir 2 corridas em cada pista: Uma corrida de sprint e uma corrida principal.
* Corridas e qualificações irão alternar todos os dias, semelhante ao calendário NASCAR utilizado no MRC.
* No DTM real, as corridas terminam após um certo tempo, neste caso 40 e 60 minutos.
Este não será o caso no MRC. O número de voltas será fixo.
* Foi feita uma estimativa do número de voltas normalmente completadas em 40 e 60 minutos de corridas reais no DTM e essas serão usadas como o número de voltas na versão do MRC.
* Não irão existir paragens nas boxes na corrida sprint mas existirá um mínimo de uma paragem na corrida mais longa.
* O último dia desta série será o dia 72 da época.
* O sistema de pontuação será o sistema FIA.

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WTCC/ETCC - World Touring Car Series/European Touring Car Series
Carros: BMW 320 TC, Citroën C-Elysée, Honda Civic, Chevrolet RML Cruze TC1, Lada Vesta, SEAT León Cup Racer

Estes são os carros que serão utilizados tanto no WTCC como no ETCC.
Novamente, todos os carros são semelhantes em performance e nenhum carros será significativamente mais forte ou fraco que outro carro.

Série WTCC
* O calendário da época para o WTCC é semelhante ao WTCC da vida real com uma sessão de qualificação e 2 corridas por evento.
* No total, existirão 36 sessões divididos em 12 eventos. O mesmo número de eventos que a série DTM.
* Esta série irá também terminar no dia 72 da época.

Série ETCC
* O calendário do ETCC vai ser muito diferente do seu equivalente real. Foram adicionados 6 novos eventos europeus aos 6 existentes na competição real de maneira a manter a mesma longevidade que o DTM e WTCC, ou seja esta série terá 36 eventos.
* Em vez de uma corrida sprint e uma principal, o ETCC terá 2 corridas com o mesmo número de voltas. Estas corridas não serão corridas principais normais mas terão 70 a 80% de uma corrida principal normal.
* Cada piloto terá 6 jogos de pneus para usar nas 3 sessões do evento. Os 6 jogos têm de durar a qualificação e as 2 corridas, assim como os treinos livres.
* Esta série irá também terminar no dia 72 da época.

Tanto o WTCC como o ETCC irá usar o sistema de pontos FIA.

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E é tudo para já, lembrem-se que podem inscrever-se em qualquer uma destas novas séries imediatamente!