Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
AboutBlogΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

Δελτία Τύπου - Новые горизонты для новых гонщиков

Новые горизонты для новых гонщиков

Макс Вертель, неоднократно выигрывавший гонки в Формуле 3, в следующем сезоне дебютирует в составе MoonRiders Rasing в серии NASC Mexico Series - региональном чемпионате сток-каров, проходящем под эгидой ассоциации NASC. Это - первый шаг молодого пилота по дороге к участию в NASC Gold Cup Series.

- Мистер Вертель, ваши результаты в конце сезона не слишком впечатляют по сравнению с предыдущими гонками...
- Всё просто - мы оказались в тяжёлой ситуации. Поскольку пришлось сражаться с куда более опытными пилотами из сильных команд, несколько финишей в топ-10 и даже пара подиумов - это на само деле не так уж плохо.
- Но вместо продолжения карьеры в Формуле 3 вы отправляетесь в региональный чемпионат сток-каров. Почему?
- Я с самого начала нацеливался не на зарегулированную и всецело зависящую от толщины кошельков владельцев команд Формулу 1, а на американские гонки. Гонки сток-каров, проходящие под эгидой NASC, куда интереснее, чем европейские серии туринга и прочих кузовов. Но я не отсавляю открытые колёса окончательно - в планах участвовать в нескольких гонках на овалах и на дорожных трассах между этапами мексиканской серии сток-каров.
- Бытует мнение, что гонки на овалах проще, чем на классических автодромах...
- Это мнение поддерживают те, у кого не хватит смелости даже посмотреть в сторону овального трека. Кстати, "классическими" дорожные и городские трассы называют зря - они появились позже, чем овальные.
Вообще же овал - это постоянная концентрация, постоянный контроль траектории и импульса, постоянная борьба в сантиметрах от соперника и стены. Честно говоря, мне было намного проще приезжать на подиум на городских и дорожных трассах, чем дойти хотя бы до топ-5 на овалах. И именно поэтому я собираюсь участвовать в гонках сток-каров и постараюсь пробиться в NASC Gold Cup Series.

on 2019-11-17 17:34:49 by Reynar
Likes: 2 | Ταξινόμηση: 3.88

Τα Καλύτερα Δελτία Τύπου

Español Dosís de realidad
Català Lluita pel títol a la SuperFormula
Italiano NASCAR CaMex - Eldorado 110
English Bobby Green's Form Praised
Nederlands Audi vs BMW private series
Italiano F4 Central European Oschersleben
Italiano NASCAR CaMex - POTOSINO 100
Italiano NASCAR CaMex - Chiapas 210
Italiano Marengo parla del suo futuro