Δελτία Τύπου - F1 Silverstone

F1 Silverstone

DETALII TEHNICE
• Tururi: 52
• Lungimea circuitului: 5,891 km
• Viraje: 18
• Lungimea cursei: 306,198 km
• Număr de curse disputate pe circuitul Silverstone: 50
• Prima cursă disputată pe circuitul Silverstone: 1950
• Cele mai multe victorii (piloţi): 5 - Alain Prost (1983, 1985, 1989, 1990, 1993)
• Cele mai multe victorii (dintre piloţii sezonului 2017): 4 - Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2016)
• Cele mai multe victorii (constructori): 12 - Ferrari (1951, 1952, 1953, 1954, 1958, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011), McLaren (1973, 1975, 1977, 1981, 1985, 1988, 1989, 1999, 2000, 2001, 2005, 2008)
• Acceleraţie maximă: 66% din lungimea unui tur
• Utilizarea frânelor: 10% din lungimea unui tur
• Schimbări în cutia de viteze: 50/tur
• Consum de combustibil: 1,92 kg/tur
• Cea mai lungă perioadă de accelerare: 1.034 m
• Distanţa din grilă până la primul viraj: 296 m (pentru deţinătorul pole-ului)
• Viteză maximă estimată: 330 km/h
• Zone DRS: 2 (Linia dreaptă din faţa boxelor şi "Hangar straight" dintre virajele 14 şi 15)
• Cea mai joasă poziţie de plecare a unui învingător: 7 (Emerson Fittipaldi – 1975)
• Câştigători cu plecare din pole position: 18 din 50 (36%)
• Nivelul forţei de apăsare la sol (downforce): Ridicat
• Uzura pneurilor: Ridicată
• Uzura frânelor: Redusă
• Gradul de abraziune al suprafeţei de rulare: Mediu
• Cel mai rapid pit stop în 2016: 2,33 s (timp total: 28,728 s) – Mercedes AMG (Lewis Hamilton)
• Lungimea liniei boxelor: 422 m
• Compoziţiile de pneuri nominalizate de Pirelli: SUPERSOFT, SOFT, MEDIUM
• Presiuni minime în pneuri: 22,5 psi (pneurile faţă), 20,5 psi (pneurile spate)
• Cea mai mică diferenţă dintre primii doi clasaţi: +0,765 s (Nico Rosberg vs. Mark Webber – 2013)
• Cea mai mare diferenţă dintre primii doi clasaţi: +1 tur (Alberto Ascari - 1952; Juan Manuel Fangio - 1956; Jackie Stewart - 1969; Alain Prost - 1985)
• Numărul depăşirilor efectuate în 2016: 10
• Probabilitatea apariţiei unui Safety Car: 54%