Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
PLAYAboutBlogΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

Peningkatan NASC

Peningkatan NASC

Setelah melakukan analisis menyeluruh dan umpan balik dari para manajer, beberapa perubahan telah dilakukan pada seri NASC.

Peningkatan NASC

Seri NASC adalah bagian penting dari MRC, terutama bagi para manajer kami di Amerika Serikat. Beberapa musim yang lalu, Tim MRC menerima umpan balik yang terperinci tentang bagaimana balap NASC dapat ditingkatkan, dan perubahan yang dibuat adalah sebagai berikut. Harap dicatat bahwa beberapa perubahan ini mungkin hanya berlaku untuk NASC Gold Cup.


BALAPAN YANG LEBIH BAIK

Dimulai sejak Musim 44, modifikasi pada seri mobil stok dilakukan untuk meningkatkan passing, yang terlalu sulit di sebagian besar trek oval. Tampaknya hal ini berhasil dengan baik, namun kami selalu menerima saran untuk meningkatkannya.
Upaya juga dilakukan untuk membuat balapan lebih realistis di Daytona dan Talladega.


KEAUSAN BAN

Keausan ban khusus untuk ban NASC dan beberapa lintasan telah diubah agar lebih mewakili keausan ban yang sebenarnya yang terjadi dalam balap NASCAR. Dalam kehidupan nyata, ban dapat berkurang hampir 2 detik selama pengisian bahan bakar di lintasan tertentu. Kami pikir ini akan membuat balapan menjadi lebih menarik bagi para manajer sekaligus membuka strategi.


LEBIH BANYAK KEMUNGKINAN

Berbicara mengenai strategi, ada dua hal baru yang khusus untuk NASC. Salah satunya adalah perbedaan jumlah ban yang tersedia di setiap acara. Dalam kehidupan nyata, beberapa balapan memiliki 6 set ban slick yang tersedia, namun ada juga yang memiliki hingga 13 set sesuai dengan tingkat keausan lintasan balap. Hal ini telah ditambahkan sehingga di lintasan dengan tingkat keausan tinggi seperti Atlanta, Anda dapat memilih lebih banyak pitstop dan kecepatan yang lebih cepat secara keseluruhan.
Sebaliknya, kami telah menambahkan opsi untuk hanya mengisi bahan bakar di pitstop. Mungkin lebih sedikit pitstop dengan keausan ban yang lebih sedikit akan menjadi pilihan yang lebih baik? Para manajer harus menguji keausan ban dan memutuskan untuk setiap balapan. Mungkin Michigan akan lebih baik dengan lebih sedikit pemberhentian? Mungkin Darlington akan dimenangkan oleh pergantian ban yang terlambat?


Kami berharap perubahan ini akan meningkatkan pengalaman dan seperti biasa, kami terbuka untuk menerima lebih banyak umpan balik dan saran. Kami sadar bahwa masih ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan, tetapi kami pikir ini adalah cara yang baik untuk memulai.

by JordiMontané
Μεταφραστής: Ejiaye
Το άρθρο είναι επίσης διαθέσιμο στις κάτωθι γλώσσες:
Català Čeština Dansk English Español Suomi Français Magyar Indonesia Italiano Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska