Пресс-конференция Debik + дедлайны для S40

Сезон 40 почти на пороге, так что вот еще несколько ваших вопросов, на которые ответил Дебик, а также сроки окончания сезона.

ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ С ДЕБИКОМ

Вышел новый выпуск пресс-конференции с создателем игры! Вот его ответы на некоторые из вопросов, которые вы присылали.

1. Частный автомобиль Red Bull X 2016 имеет технические характеристики примерно так же, как автомобили F1. Но на трассе время у этой машины даже меньше, чем у F2 и A1GP. Примерно на 10 секунд медленнее от F1.
Почему такая разница, если спецификации почти одинаковые?

Дебик: Потому что шины для частных автомобилей не на уровне шин F1.

2. В MRC водители, которые постоянно обгоняют друг друга круг за кругом, выигрывают у гонщиков-одиночек, которые пытаются их догнать! Этого не должно происходить, с зонами DRS или без! Я вижу гонки, где это действительно очень плохо оптимизировано, пилоты обгоняют друг друга 3 или 4 раза за круг, и все еще выигрывают относительно гонщика, который делает чистые круги, пытаясь догнать! И здесь мы говорим об аналогичных навыков пилотов, а не о большой акуле и мелкой рыбке!

Дебик: Логика в том, что если машины не борются, а только разряжают воздух противнику позади, и наоборот во время круга, на прямых, это дает лучшие времена. Если они борются в поворотах, это должно снизить скорость и стоить времени. Логика верна, и реализация верна. Хотя некоторые коэффициенты для копирования реальных гонок могут быть скорректированы. Пожалуйста, покажите мне несколько примеров, чтобы продолжить обсуждение этой темы.

3. Насколько сильно влияют новые навыки? Что-нибудь, что можно измерить во время прохождения круга, например, для корректировки во время гонки?

Дебик: Я не даю точного ответа. Эти атрибуты имеют меньшее влияние, чем «основные» атрибуты. Но, например, тренировка с 95 до 96 в темпе занимает больше времени, чем тренировка с 50 до 53 по другим параметрам, а 95/53 лучше, чем 96/50. Это всего лишь пример, менеджеры должны найти лучшее соотношение ...

4. Вопрос о новых водительских навыках. На каком типе автомобилей будут действовать новые навыки? Я представляю себе что-то подобное по описанию:
-Утонченность вождения: Мото
-Позиционирование тела: мото
- Космическое озарение: все, но большее влияние в NASC
- Регулировки в гонке: все
-Гладкость: ралли
-Адаптивность: все, но больше влияния в ралли
Это описание соответствует действительности или я ошибаюсь?

Дебик: Верно, за исключением:
- Корректировки во время гонки - это действительно для F1 и A1 на данный момент. Для этого требуется продвинутая машина. Классические автомобили F3 не предлагают ничего, кроме простого руля + переключения передач.
-Адаптивность - пригодится, когда водитель не имеет достаточного опыта на трассе. Совершенно бесполезно, если водитель делает тестовые круги во время практики. Так что 99% ралли.

5. Я заметил, что в MRC кажется, что гонка на более легком автомобиле, кажется, наказывает водителей немного больше, чем следовало бы, по сравнению с гонкой на тяжелом автомобиле, или, может быть, недостаточный штраф для тяжелых автомобилей - более точное утверждение. Если два схожих водителя с точки зрения набора навыков идут с одним и тем же риском (или аналогичным), учитывает ли MRC вес автомобиля при расчете вероятности совершения ошибки? Поскольку мы знаем, что более легкая машина будет ехать быстрее, но то, что он едет быстрее, не означает, что у него больше шансов ошибиться, его машина легче, поэтому она более маневренна и с меньшей вероятностью совершит серьезные ошибки, в отличие от тяжелой машины, если водитель тяжелого автомобиля пытается соответствовать темпу (с точки зрения риска) более легкого автомобиля, он, безусловно, должен делать больше серьезных ошибок. Итак, вопрос в том, использует ли MRC эту логику или что-то подобное. Если ответ отрицательный, то как насчет реализации этой (или аналогичной) логики?

Дебик: Количество топлива в баке используется для расчета времени круга. Например, симуляция автомобиля F1 Spa 2011 с 10 литрами топлива дает 01: 46,8 времени круга, а 50 литров дает 01: 49,3. Для подтверждения попробуйте провести тестирование со свежими шинами и другим количеством топлива.

6. Вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы добавить больше элементов стратегии гонки во всю игру? Если да, то что это может быть?

Дебик: Не сейчас. Я не могу придумать ничего полезного и реалистичного. Но я открыт для новых идей.

7. Можно ли добавить комплекты шин медиум в серию Moto 1, чтобы имитировать реальную жизнь, где у них есть выбор из мягких, средних и жестких шин?
В Moto 2 всего 2, я думаю, софт и медиум, а в Moto3 только 2.

Дебик: Это возможно и, скорее всего, будет сделано в следующих сезонах. Хотя, чтобы это было реалистично, нам нужно разрешить разные соединения для передней и задней части. Это было бы намного сложнее, поскольку у нас нет раздельного влияния передних и задних шин.

8. Я только что зашел на страницу наказаний, и в то время, когда я отправляю этот вопрос, есть примерно 4600 наказанных пользователей, из которых я собираюсь с уверенностью сказать, что 90% или более наказаний связаны с созданием нескольких учетных записей (это примерно 4100 выявлены случаи наличия нескольких аккаунтов). Вам не кажется, что пора позволить пользователям каким-то образом иметь второго пилота? Если ответ «да», то каково мышление / стратегия реализации, тот же вопрос, если ответ отрицательный, для реализации второго пилота.

Дебик: На самом деле я планирую включить это в этом или следующем сезоне. Детали все еще прорабатываются.

Спасибо за ваш интерес!
Как всегда, дополнительные вопросы можно отправлять по адресу wandaL , чтобы получить ответы на них в будущих новостях MRC.

СРОКИ СЕЗОННЫХ СЕРИЙ

День 72
- F1

День 73
- Инди
- Золотой кубок NASC
- DTWS
- Мир TCS
- TCS Europe
- Формула E
- Формула 2 Мир
- Мото 1

День 74
- Инди Джуниор
- Суперкары V8
- Мировой GT
- Суперкубок 911
- Превосходная формула
- Мото 2

День 75
- Мир F3
- Мото 3
- Moto E
- Серебряный кубок NASC

День 76
- Континенталы F3
- F3 Центральноевропейская
- F4 региональные
- TCS Regionalals
- Мото 3 Юниор
- Мировая серия ралли 3

День 77
- Все остальные серии

Если вы не подавали заявку ни на одно из вышеперечисленных в 40-м сезоне, ваш гонщик автоматически будет включен в Серию новичков.