További információk a változásokról

Néhány panaszt követően további információkat szeretnénk adni néhány változásról.

BAJNOKOK TRÓFEÁJA FRISSÍTÉS

-A Bajnokok Trófea létrehozását frissítették annak érdekében, hogy minden szezon végén automatikusan megtörténjen.

-4 verseny lesz, szezononként egy országban, közúti pálya, ovális, utcai és fikció pályával.

-A Marussia B2 sorozat autót a Pagani Zonda 760 váltotta fel.

FORMULA 4 ÉS A KARRIER

-A Formula 4 az alap autó a szezonális forma autós sorozatoknál. Még nem döntöttek arról, hogy az F4-es autók végül felváltják-e az F3-as autókat mint "alapautó", amellyel az egyéni és a Rookie-versenyeken lehet részt venni, ha ezek valamilyen módon egymás mellett léteznek, tehát megoszthatod a gondolataidat a megjegyzésekben.

-A Formula 4-el érkezve és a következő szezontól kezdve "automatikus naptárak" lesznek. Ez azt jelenti, hogy a kiválasztott alacsonyabb sorozatokban egy pályakészlet lesz, ahonnan lehet választani és a naptárak minden szezonban automatikusan változnak. A variációt nyilvánvalóan a sorozat nemzeti vagy regionális hatálya határozza meg.

-A Rookie sorozattal kapcsolatosan, a Karrier útvonal, amelyet most megtalálhat a pilóta oldalán, jelölőként szolgál arra, hogy a versenyző milyen úton halad, az autóversenyzés vagy a motorkerékpár versenyzés. A motorkerékpár kiválasztásával a versenyző hozzáférhet a Moto Rookie sorozathoz, valamint a Moto 3 újonc versenyekhez.
Valószínű, hogy a játék növekedésével (a rali sorozat bevezetése jelenleg a 39. évadra várható) további útvonalak vehetők fel.

F1 VÁLTOZÁSOK

-A múlt szezonban bevezettük az F1 alkalmazott tervezői tapasztalatait. Most már használható. A változást lassan történik, csak azoknak a részeknek a fejlesztésére lehet alkalmazni, amelyekre ez a változás mindeddig nem volt lehetséges. Ez azt jelenti, hogy egy új alváz egy új rendszerrel jár, de a motor, a sebességváltó és az összes többi alkatrész az eredeti rendszeren marad, hogy megőrizze a játék integritását. Általában azt jelenti, hogy a létesítmények lassabban fejlődnek és nagyobb befolyást gyakorolnak. Az alkatrészek fejlesztése ebben a szezonra a régi rendszer szerint fog működni.

-Az F1 szezon végi részvénykibocsátás módosul. A nagy értékű csapatoknak, nincs értelme megkövetelni a jelenlegi részvények 10%-ának kibocsátását, hogy a legjobban kereső csapathoz képest a különbség 60%-át megkapja és csak néhány milliót kapnak a gyenge csapatokhoz képest, amelyek részvényei olcsók és többet fognak szerezni 10 milliónál, ilyen módon. Azoknak a csapatoknak, amelyek 10 milliónál kevesebbet kapnak, nem kell a részvények teljes 10% -át kibocsátaniuk, de ésszerűen kevesebbet kell kibocsátaniuk ...

ÚJ PILÓTA KÉPESSÉGEK

-Motorozás technika: Kanyarodást segítő fékezés, illetve a gáz és fék együttes használatához szükséges technikák ismerete motorkerékpáron. E készség fejlesztése elősegíti a gyorsabb köridőket és könnyebb előzéseket.

-Súlypont áthelyezés: A megfelelő testhelyzet/testtartás megtalálása motorkerékpáron, a gravitáció használata kanyarodáshoz, illetve kis segítség a fékezéshez is.

-Távolságfelmérése: Egymáshoz közel haladó autó közti csatáknál hasznos, amikor a pilótának nagyon oda kell figyelnie minden centiméterre egy szoros csatában, akár előzni próbál, akár védekeznie kell. Kifejezetten NASCAR bajnokságokban előnyös képesség.

-Verseny közbeni beállítások: A verseny körülményei és a pálya állapota is változhat egy hosszú versenyen, így ez a képesség szükséges, hogy a pilóta a saját visszajelzései alapján tudjon változtatni az autó beállításain, ezzel növelve a teljesítményét.

-Óvatosság: Lágyabb útfelületeken érdemes a gázt és féket kellő odafigyeléssel kezelni, erre való ez a speciális képesség. Van egy hasonló angol kifejezés, a "pedal feeling", de ez itt most értelmezhető motorkerékpár fogantyúk/gázkarok használatával kapcsolatban is.

-Itiner olvasása: Hasznos olyan pályaszakaszokon, ahol a nyomvonalat nincs lehetőség begyakorolni, például tereprally versenyeken. Egy jó navigátor is segíthet.

Szóval többé-kevésbé ennyi. Reméljük, hogy tisztáztunk néhány kétséget.

Egyéb kérdéseket vagy javaslatokat írhattok wandaL-nak és meg kellene válaszoljuk a Debikkel folytatott sajtótájékoztató következő kiadásában.

Köszönjük, hogy velünk tartózkodtatok és jó versenyzést kivánunk!