Novice sezone 36, spremembe in roki

Sezona 36 je manj kot teden pred nami in tu so spremembe ki prihajajo, poleg rokov sezonskih serij!

Torej pojdimo na bistvo. Prvič, spremembe igranja, drugič roki za sezonske serije in končno še spremembe koledarjev.

SPREMEMBE SEZONE 36

1. Ob kreiranju novega dirkača imajo menedžerji število točk za razporeditev. Prej je lahko menedžer nastavil en atribut na 100 in porabil preostale točke za druge atribute. To je bilo spremenjeno in sedaj lahko dodelite točke posameznemu atributu do največ 98 ob začetku.
To ne spremeni ničesar drugega, menedžerji bodo še vedno imeli možnost da izboljšajo vse atribute do 100, ampak nov dirkač ne bo mogel imeti atributov na 100.

2. Hitrost treniranja za vse vrste treninga je zmanjšana za 2%. To pomeni da če je predviden napredek na treningu 30%, bo sedaj spremenjen na 29,4% (zaokroženo na 29%, ampak decimalke so pomembne med dejanskim treningom). To deluje skupaj s spremembo zgoraj. Je prvi korak v poskusu narediti trening dirkačev in omejitev dirkačeve sposobnosti bolj zanimivo v prihodnosti.

3. Tu bodo spremembe pri obrabi gum. Vse te spremembe naj bi prinesle več realnosti v igro in prav tako izboljšale možnost za uporabo gum iz kvalifikacij v dirkah.

-KVALIFIKAKCIJE: Prvi in zadnji krog (časi niso uporabljeni) bosta uporabila uporabo gum z agresivnostjo 1, zadnji krog bo šel na 1/2 obrabe (glede na agresivnost 1).

-DIRKA: Med varnostnim avtom bo agresivnost gum spremenjena na 1. Dodatno znižana na 1/2 če je čas znižan zaradi počasne vožnje (prvi dirkač ali dirkači za njim).

-VSAKO SEZONO (SAMO FORMULA 1): Obraba gum bo imela enako OSNOVO kot sedaj, ampak sezono za sezono bo rahlo spremenjena vzdržljivost vsakega tipa gume. To pomeni da bodo npr. mehke (Soft) gume zdržale v eni smeri v eni sezoni, potem pa nekoliko drugače v naslednji sezoni in tako naprej.

4. Obnašanje gum bo nekoliko spremenjeno. Na splošno bo zmožnost gum enaka kot je sedaj kadar so gume v stanju 100, 70 ali 30, ampak zmožnost na 85 bo nekoliko boljša kot je sedaj in zmožnost na 55 bo nekoliko slabša kot je sedaj. Med stanjem 20 in 30 bo zmožnost postopoma padala. Od 20 do 0 bo slabo... Sprememba ne bo drastična, ampak sposobni menedžerji bodo zmožni najti majhno prednost.

5. Uvedli bomo nov skrit parameter za vse avte - PREFINJENOST AVTA. Ta parameter bo določal kako težko je razumeti obnašanje avta in visoka vrednost bo pomenila da je težje najti idealne nastavitve. Ta parameter bo najprej uporabljen v F1 in uporabili ga bomo kasneje v drugih serijah. Pokal Narodov je tudi močan kandidat.

6. Agresivnost uporabe gum in ostali parametri bodo uporabljeni tudi med testiranjem. Nizka agresivnost ne bo dala toliko nasvetov za nastavitve med testiranjem.

7. Izračun težavnosti avta bo tudi prilagojen. To bo imelo nekoliko vpliva na število napak na stezi. Visoka najvišja hitrost bi povečala verjetnost napak neodvisno od ostalih parametrov, ampak pospeševanje in zaviranje bi samo dodala dodatno možnost napak če ima avto nizko voznost.

8. Kopirali bomo trenutne DRS cone resnične Formule 1 na naša dirkališča za naslednjo sezono. Dodatno bomo dodali še DRS cone dirkališčem ki so v uporabi Pokala Narodov. Možno je da bomo omogočili DRS tudi dirkam Pokala narodov v sezoni 37 da bi preprečili dolgočasne dirke z malo prehitevanj.

9. Rating ekip 500 bo uveden za F1 ekipe. Sprememba ne bo hitra, ampak rating šibkih ekip naj bi rasel nekaj tednov dokler ni dosežena vrednost 500. Prav tako je lahko dirkanje s slabšim dirkalnikom kaznovano na drugačen način s plačevanjem sponzorjev bolj učinkovito. To bo seveda imelo posledice tudi za druge ekipe. Kot veste je povprečen rating ekip enak in znaša 1000. Zato če je minimum nastavljen, bo rating ostalih ekip rahlo znižan... Ampak zapomnite si, da ima celo Williams v resnični F1 veliko prestiža in je nekako zanimiv za sponzorje.

ROKI ZA PRIJAVO V SEZONSKE SERIJE

Dan 72
- F1

Dan 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Dan 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2

Dan 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup

Dan 76
- F3 Kontinentalne
- F3 Regionalne
- TCS Regionalne

Dan 77
- Vse ostale serije, ki niso bile prej omenjene.

Kot vedno, če se nisi prijavil za katerokoli serijo za sezono 36, bo tvoj dirkač avtomatično vstopil v Serijo za začetnike.

SPREMEMBE KOLEDARJEV

Indy:
-Koledar je spremenjen na resničnega 2020 z Richmond namesto Pocono.

NASC Silver in NASC Truck:
-Obe seriji bosta imeli točke po fazah in zaključne boje. NASC Silver prav tako dobi Indianapolis GP namesto Indianapolis Oval.

Formula E:
-Excel in Seoul zamenjata Zürich in Hong Kong.

Moto1, Moto2, Moto3 in MotoE:
-Kole je spremenjen na resničnega 2020 z dodatkom Finske VN.

F3 British:
-Silverstone National pride na mesto Silverstone 2010.

In to je vse!