Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
PLAYAboutBlogΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

Terug aan het werk!

Terug aan het werk!

Hey vrienden! Debik is terug van zijn huwelijks reis en wij zijn weer klaar om te werken. Dit keer hebben we veel dingen aan te kondigen over Formule 1, en lees zeker het nieuws over de Formule 1 motor aandachtig. Iedereen zou over de nieuwe regel moeten lezen.

Terug aan het werk!

Één van de belangrijkste dingen inde Formule 1 is de motor. Zoals je weet in het echt, de F1 regels voor de motor en sommige andere onderdelen verandert zo nu en dan. Als voorbeeld dit recente seizoen. Nu willen we jullie graan uitleggen hoe dit in zijn werk zal gaan hier in MRC.
Na een aantal seizoenen sinds de laatste verandering, zullen teams en leveranciers een motorblok helemaal opnieuw moeten ontwikkelen vanaf het begin. Maar we willen dit niet laten zijn zoals in het echt, dat het erop lijkt dat deze veranderingen gemaakt worden om maar een aantal teams te helpen. In MRC zal het willekeurige het belangrijkste onderdeel zijn. Veranderingen in motorblok regels zullen nooit eerder dan 6 seizoenen na de vorige verandering zijn, en zal beslist worden door een munt-flip. Na 4 seizoenen zullen we de munt online flippen en het willekeurige zal beslissen of de verandering 2 seizoenen later toegepast zal worden. Als de munt beslist dat de verandering niet zal gebeuren, herhalen we dit process wederom een seizoen later, en dit blijven we herhalen tot het 8ste seizoen, waar de verandering uiteindelijk toch zal plaatsvinden.

Het is en blijft een bedrijf en de vraag bepaald de prijs. En dit is ook het geval voor de leverancier's motor prijzen. De prijzen zijn laatst verandert en dit zal ook tellen voor het volgende seizoen. Motor prijzen zijn klaarblijkelijk gezakt aangezien de vraag laag was van teams en ook hebben de ingenieurs in de leverancier's fabrieken een aantal kleine verbeteringen aangebracht. De prijzen van alle leveranciers zal in de toekomst veranderen afhankelijk van de vraag.

Er is een zeldzame mogelijkheid om de eigenaar te worden van de goede team aandelen. Team McLaren eindigde 7de laatste seizoen in de constructie kampioenschap en is staat op dit moment 5de. Iets meer dan 9% van de aandelen is op dit moment te verkrijgen op de veiling.
here!

Nu kun je ook de geschiedenis van F1 teams vinden in de teams profielen. Op de geschiedenis pagina kun je alle voorgaande kleurstellingen van de autos vinden, logos, namen, managers, coureurs, statistieken, etc. Dus het is nu gemakkelijk om te vergelijken hoe de teams het in de afgelopen seizoenen gedaan hebben.

We hebben ook een aantal bugs opgelost. We hadden een rare bug met eigenaars werknemers. Team manager bracht zijn werknemer naar het team en opeens verdween die werknemer van het team. WE hebben dit opgelost en alles zou nu moeten werken. We hadden ook een bug met het laden van een kleurenschema voor Formule 1 autos. Deze bug zou nu ook opgelost moeten zijn en de teams die hiermee problemen hadden, moeten het nu nog maar eens proberen.

En we hebben een nieuwe regel toegevoegd aan het regelement. Het is de laatste onder de "Spel Regels" categorie. Deze regel is ingebracht om te voorkomen dat er chaos ontstaat op het forum als iemand het niet eens is met GameMasters of administratoren.

Dat is alles voor nu. Veel success in jullie races! :)

by Arskap
Μεταφραστής: RenéSteegs
Το άρθρο είναι επίσης διαθέσιμο στις κάτωθι γλώσσες:
Català Čeština Deutsch English Suomi Français हिन्दी Italiano Nederlands Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina Српски 中文