Wir benutzen Cookies, um das Spielvergnügen zu verbessern und um unsere Datenvolumina zu analyiseren. Außerdem teilen wir Informationen über die Benutzung unserer Seite mit sozialen Medien, Werbe- und Analysepartnern.
Details OK
Wir benutzen Cookies, um das Spielvergnügen zu verbessern und um unsere Datenvolumina zu analyiseren. Außerdem teilen wir Informationen über die Benutzung unserer Seite mit sozialen Medien, Werbe- und Analysepartnern.
Details OK
SPIELEÜberBlogNutzungsbedingungenDatenschutz

Budoucnost Formule 1

Budoucnost Formule 1

V tomto článku se dozvíte více o novinkách chystaných pro F1. Také máme info o klubech, rally a sezonní sérii motocyklů. A po posledních problémech vás o tom co se děje chceme informovat více.

BUDOUCNOST FORMULE 1
Mohli jste si všimnout, že malé změny v nových dílech na auto byli vždy. Je těžší a těžší postavit novou součástku lepší než tu dříve využitou a na tom se nic nezmění ani v budoucnu.
Aktuálně je naším cílem vytvořit systém takový, aby žádný tým nemohl dokázat mít všechny součástky v kvalitě nad 95%, aby týmy museli zvolit, které součásti budou více důležité a které méně. A nebo mít vyrovnaný balík všech součástí vozu.
Pro příklad: Vezměme dva díly, motor a šasi. Nevíte přesně který z nich je důležitější, pomoci si ale můžete analýzou kvality. Také nevíte jak je která z těchto součástí náročná na vývoj a výrobu. Máte tedy tři možnosti. Mít super šasi a podprůměrný motor, nebo naopak super motor a horší šasi. A nebo obě řekněme průměrně dobré. Pokud tedy vedení týmu umí dobře posoudit vývoj, je možné za méně peněz vytvořit stejně dobré auto jako ti kdo zvolí hůře ikdyž utratí víc peněz.
Očekávejte tedy, že motor, kers a převodovka budou náročnější na vývoj, vždy kdy o novém nasazení rozhodne hod mincí. Drobné změny v aerodynamických dílech lze také očekávat.

Bylo také více dotazů ohledně zákazu tankování, jako v reálné F1. Přemýšleli jsme o tom. Problémem je, že díly na voze f1 v sobě nemají zabudovaný systém šetření paliva, který by redukoval výkon motoru a tím šetřil benzín, abychom se dostali pod 130litrů (100kg) paliva na závod. Co vy si o tom myslíte? Chtěli byste toto zde v F1 zavést?

Další otázkou jsou již jednou zamýšlené speciální díly, jako dvojitý difuzor, F,S a W-šachta či něco jiného dalšího. Psali jsme o tom v této novince https://www.myracingcareer.com/cs/news-article/227-cs/, ikdyž tehdy se nesetkali s pozitivním ohlasem. Chceme to prodiskutovat znovu, co vy na to?

BUDOUCNOST RALLY
V těchto dnech rozšiřujeme rally o nové tratě, máme celkem 4 země hotové a na dalších se pracuje. Kdyby někdo s grafickými schopnostmi chtěl pomoc, napište Debikovi.
Brzy přidáme rating jezdců a pořadí dle rally.

BUDOUCNOST MOTOCYKLŮ
V tuto chvíli plánujeme a chceme spustit od nové sezony motocyklovou Sezonní sérii. Rádi bychom věděli zda by o ni byl zájem. Také by to znamenalo nutnost zredukovat počet F3 sezonních sérií, do kterých by nebyl dostatek jezdců. Co myslíte?

by DebiK
Übersetzer: FBednar
Der Artikel ist ebenfalls in folgenden Sprachen verfügbar:
Català Čeština Deutsch English Español Français Italiano Português, Brasil Polski Português Română Русский Svenska Slovenčina Українська Valencià 中文