Pressemeddelelser - Entrevista a nicorz, jefe de Ferrari

Entrevista a nicorz, jefe de Ferrari

Periodista: Buenas, hoy tenemos la oportunidad de entrevistar al manager que dirige la escudería Ferrari.
Hace ya más o menos una temporada que está en el equipo. Qué opina de los cambios que han habido desde entonces?

Nicorz: Buenos días Jordi, y gracias por la entrevista. Contestando a tu pregunta, el inicio fue algo lioso, pues yo tomé el cargo tras una revuelta entre varios accionistas del equipo y el anterior jefe de equipo y su 'socio', BELIA y LePrez. Abandonaron el equipo y Zebrahead me dio la oportunidad de encargarme de él. De momento no ha habido muchos cambios, la temporada está yendo bien y aunque en la próxima queremos 'reestructurar' el desarrollo, confiamos en que después tras esos cambios, demos un paso adelante tanto en resultados como en gestión, como también en otros proyectos.

P: Qué es lo más complicado que tiene dirigir un equipo de F1 en MRC?

N: Bueno, creo que aún con casi 1 temporada en el cargo me costaría decidirme. Aún tengo que perfeccionar alguna cosa, y entender más del tema financiero y del desarrollo, ya que tengo de momento encargado a Zebrahead. No hay nada extremadamente difícil, más bien yo pensé que algunas cosas lo serían, por ejemplo, antes de las carreras debes asignar los mecánicos, y yo creí que iba a ser muy lioso, y la primera vez que lo hice tardé 10 minutos y parecía fácil, ahora soy capaz de tardar menos porque me sé el personal que hay que meter antes y después de las carreras.

P: Bien, pasemos a hablar de las carreras. Como está viendo la temporada actual, los pilotos, los resultados, etc?

N: Nosotros desde la temporada pasada vimos que tendríamos un buen coche. El desarrollo fue bien y por decisión de alguien, no seguimos desarrollando el coche de esta temporada a partir de la 4ª carrera, es decir, que en Bakú dejamos de mejorar nuestro coche actual. Sinceramente no entendí el por qué, ya que creo que podríamos haber aspirado a algo más, pero fue un plan "para centrarnos en la temporada 30", cosa que no he entendido nunca ya que íbamos y vamos bien en la 28. Siempre se infravaloraron las expectativas por parte de otros miembros del equipo y por mucho que yo quisiera hacer algo, no se podía porque era perder dinero. A día de hoy, no sabría si decir que me arrepiento de esa decisión, pero creo que lo podré comprobar en la temporada 30...
Y sobre nuestros pilotos, pues estoy muy contento con el ritmo de Markelov, el azar del simulador nos ha quitado puntos, y a Mlynariv más. Esto ha hecho que Markelov quiera irse a la Indycar y por tanto dejar el equipo en la temporada que viene, así que traeremos a un piloto con experiencia, el cual se anunció en el Gran Premio de Italia.

P: Hablemos pues de los pilotos y las expectativas para la temporada 29, qué se puede esperar en un año que se prevé difícil?

N: Siento decir que no mucho, correremos con el coche de esta temporada y con un motor que será la base del de la temporada 30. Quizá, ser el mejor de los que no tienen coche nuevo (risas). Pero en resumen, no esperamos mucho, ver cómo rinden los pilotos para una posible renovación de cara a la temporada 30, y desde el inicio pensar en ésta, mi objetivo es solucionar todos los problemas de cara al resto de temporadas que esté en el cargo, y lo principal será evitar gastos innecesarios y tener desarrollos estables de temporada x a temporada y. En resumen, ser constantes.

P: Para finalizar, quiere aprovechar para dedicar unas palabras a los aficionados de la Scuderia?

N: Simplemente, lo primero darles las gracias por el apoyo. Van a llegar tiempos muy buenos y no tan buenos. Sufriremos la temporada que viene, y no os puedo garantizar nada para el futuro, sólo que trataré de tomar las mejores decisiones posibles e intentar que no me corten la cabeza si lo hago mal (risas). Aunque no lo creáis, necesitamos ayuda en parte con los puntos de votación, para el futuro es un ingreso importante. No estoy teniendo la facilidad que tenía BELIA para obtenerlos, pero creo que en caso afirmativo, podríamos hacer de Ferrari un equipo grande como lo es realmente. Y quien sabe, si en el futuro no comprarlo y hacer un nuevo proyecto en el que contara más los fans. Tengo cosas para vosotros, pronto sacaré una de ellas y con participación y esfuerzo, podrían salir los nuevos Morales García, Zemekas, Saint-Germain o Fasth del futuro.

P: Gracias a ti, nicorz!