Comunicats de Premsa - Entrevista al nuevo presidente de la AENA, albgim96

Entrevista al nuevo presidente de la AENA, albgim96

Pese a que aún no lo es de forma efectiva, albgim96 comenzará su segundo mandato al frente de la Asociación Española Nacional de Automovilismo (AENA) en la temporada 37. Hemos repasado varios temas, tanto de la Asociación, como de su piloto, Izan Ubeda, como del nuevo equipo de Fórmula 1 español, la Escudería Pegaso.

nicorz: Hola, albgim. ¿Empezamos con las preguntas?

N: Si te parece, primero hablaremos de ti y luego de tu piloto. Eres el único candidato a la presidencia de la AENA, lo cual diremos que automáticamente te hace presidente. Será tu segunda temporada al cargo, a esto tengo dos preguntas. La primera es, ¿qué opinas de que haya tan bajo 'índice' de postulaciones a la presidencia? Y la segunda, ¿cuáles son tus ideas para hacer efectivas esta temporada en la Asociación?

albgim: Bueno, ya llevamos 3 temporadas así, pero no es el único caso, en Dinamarca, por ejemplo el actual presidente ya lleva unas cuantas temporadas seguidas sin oposición, claramente el puesto de presidente lleva consigo mucha responsabilidad, nominar a los pilotos, adjudicarles su circuito, observar el CEF para seleccionar al mejor piloto de cada categoría... y al mismo tiempo llevar a tu propio piloto. No creo que estemos en una situación grave pero a la larga puede ir a nuestra contra. Y en cuanto a tu segunda pregunta, la primera idea es continuar con la elección actual Rating+CEF, la segunda, la incorporación de un tercer piloto, a modo de piloto reserva por si uno de los titulares no pudiera participar.


N: ¿Qué expectativas tienes para la próxima temporada gestionando al conjunto nacional?

A: Todo dependerá de como se nos de con el nuevo coche, pero espero que estemos de la mitad para arriba, tenemos unos pilotos que siempre dan más de sí, que dan todo por su país.
Con trabajo y esfuerzo todos tus propósitos se consiguen.


N: Pasando ahora a Izan... ¿qué tal has visto la temporada 36 para él? ¿Qué futuro tendrá en la temporada próxima?

A: La Fórmula 2 es una competición muy dura, es el último escalón antes de la F1, no es de extrañar que haya tan grandes y jóvenes pilotos. Para Izan ha sido una adaptación muy dura, donde sufría en las segundas carreras, mucho más largas que las primera, aún así se llevó 11 puntos que le llevaron al TOP15.
En el CEF ha estado por el top 10 pero con mucha irregularidad entre averías y errores... comentar también que ha empezado ha disputar campeonatos de motos organizados por PaleRider y seguirá corriendo en ellos.

La próxima temporada disputará las GT Series a las manos del Ferrari 488. La elección del coche es muy sencilla, su mánager corre las Manufacturer de GT Sport con Ferrari así que todo redonda (risas). Esperamos que estemos en el TOP10, luchando por los puestos de arriba, desde aquí suerte a los españoles que también la disputarán. Izan también disputará el CEF, la Ibérica de Turismos, las series personalizadas, y series privadas de motos. Esperamos que sea una temporada de éxitos y que todo el equipo tenga una sonrisa de oreja a oreja.

N: ¿Qué metas te pones a corto plazo para tu piloto? ¿Y a largo plazo?

A: A corto plazo, seguir mejorando esta temporada, sobre todo en el entrenamiento mental ya que sigue cometiendo errores que le llevan a perder puestos o a retirarse. Y luego a largo plazo, el destino de cualquier piloto es llegar a la cima del automovilismo, y eso es nada mas que la Fórmula 1, pero Izan no piensa así, él solo piensa en mejorar, las recompensas no llegan de la noche a la mañana, todo llega con trabajo, con esfuerzo, sin darte cuenta llegará la tan esperada llamada, pero hasta entonces, a trabajar.


N: Estos días está de moda la idea del nuevo equipo de Fórmula 1, Pegaso, con base española. ¿Qué opinas de su creación? ¿Crees que la comunidad se involucrará más teniendo un equipo propio?

A: Es una gran noticia para la Comunidad tener a un equipo en la Fórmula 1, ya que nos representará a todos como país, aparte esta en buenas manos y contará con dos grandes pilotos en su debut. Espero que el dúo de Marcs den la talla y que estén luchando en el TOP10. Suerte a todo el equipo.

Sobre la comunidad, se ha estado viendo estas últimas semanas que ha habido un mayor implicación en la creación del equipo, las encuestas han sido muy votadas y la gente está deseando que empiece el GP de Australia. Esto es un indicativo de que la gente se involucrará con el equipo y espero que siga con esta tendencia. También invito a que la gente se una al club de Pegaso y done los puntos de votación.


N: Para terminar, algunas preguntas rápidas...
Tu mejor temporada: La temporada 31, quedando 2º en la Fórmula 3 española y sin ganar ninguna carrera.
Tu peor temporada: La 32, por averías y abandonos se perdió la Fórmula 3 española, quedando segundo.
Tu mejor momento en MRC: La primera vez que fui presidente.
Tu peor momento en MRC: Realmente no encuentro ningún mal momento destacado...
Un mensaje hacia el resto de españoles: Suerte en la temporada 37, quedaros en casa, que trabajando todos juntos venceremos al Bichito, "pit i collons" y a por la 37.

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Estas son las vistas del futuro de los temas planteados por parte de albgim96. ¿Se parecen a los vuestros? ¿Ha sido demasiado pesimista el nuevo presidente de la AENA o todo lo contrario?

Durante la próxima semana, será publicada la segunda entrevista, en esta ocasión a un mánager no español, el cual no será desvelado hasta que se lea la entrevista, salvo que ese mánager quisiese decirlo por su cuenta.